论文部分内容阅读
城市交通是影响和带动整个城市功能布局发展、改善人们居住生活与出行条件的一个重要因素，随着城市化进程的不断加快和交通机动化进程迅速发展，城市道路交通拥堵已经成为制约现代城市发展的一个世界性难题。 交通拥堵作为一个现代社会的普遍现象，正从少数特大城市向许多二线城市和一些中小城市蔓延。截至2015年底，锦州全市人口已经达到302.6万，城区人口126.0万，全市机动车保有量达45万余辆，日趋增长的城镇人口和机动车数量导致锦州市交通拥堵问题逐渐严重，交通拥堵严重制约社会经济发展，已经成为制约锦州市社会经济有序发展的瓶颈，为了使城市社会经济建设快速、健康的发展，势必需要寻求行之有效的解决对策。 本文首先通过对相关文献的归纳与总结，对城市交通拥堵及多中心治理理论进行了概念界定，分析了解决交通拥堵治理问题对锦州市的意义。其次对锦州市交通拥堵现状及目前交通拥堵治理状况进行了详细分析，理清锦州市交通拥堵治理存在的问题，总结出目前锦州市交通拥堵治理存在问题的原因。通过总结并借鉴沈阳、长春交通拥堵治理的经验，最后提出锦州市交通拥堵治理的对策建议，包括创新政府管理理念、构建以政府为主体的多元参与的交通拥堵治理模式、建立完善的交通治理的投融资机制、完善公交系统运营机制、完善城市交通规划、创新交通拥堵治理方式等方法。