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在经济全球化的今天，信息技术得到迅猛发展，电子商务开始逐渐渗透到人类社会运行的各个角落。随着顾客时代的来临，价值转移时代的开始，企业经营的中心开始也从内部转向外部，企业间的竞争已经不再局限于成本、资源、技术和人才，而是更在乎于能力，在乎于创新和速度。全球资源的整合带动了全球大型汽车整车企业的兼并和整合，汽车零部件企业不可避免的被卷入整合浪潮，别无选择地去适应经营市场环境的变化。汽车整车企业的全球化采购使汽车零部件企业在经济一体化的趋势中务必对企业营销做重新思考，如何在电子商务环境下充分利用企业资源实施合理有效的营销战略成为本文探讨的重点问题。 从事IT行业近十年，由于本人工作性质和所处环境，利用工作之便，在给浙江长华、宁波四维尔和宁波华德等汽车零部件制造企业提供并实施企业信息化解决方案之际，通过对电子商务和汽车零部件行业的特点分析，判断其发展趋势，并结合营销理论的新发展，建立了电子商务环境下企业营销模式组合的判断模型，提出在电子商务环境下适合汽车零部件企业的营销战略和营销模式。针对我国汽车零部件企业的具体环境和发展状况，推出了电子商务环境不同类型的企业营销模式组合和营销方案，给企业提供决策参考。 本文共分五章:第一章是绪论;第二章是电子商务和市场营销的理论综述;第三章是汽车零部件企业的环境分析;第四章是基于电子商务的汽车零部件企业营销策略;第五章是基于电子商务的汽车零部件企业营销模式。 第一章绪论主要介绍所研究的问题，研究的目的和方法及所研究的企业。 第二章是电子商务和市场营销的理论综述，介绍了电子商务的概念，电子商务的特点和分类，电子商务的历史、现状和发展趋势，以及我国发展电子商务存在的不足(;)还介绍了市场营销的概念及其发展。电子商务是指所有利用Internet、Intranet、Extranet来解决商业交易问题，降低产、供、销成本，开拓新的市场，创造新的商机，其实质是企业经营管理各个环节的信息化过程，依靠新的手段和条件面对旧有的流程进行变革的过程。无论是从经济学的一般原理来看，还是从国内外电子商务应用与发展的实际来看，经济活动的主体主要不外乎企业(Business，B)、消费者(Consumer，C)和政府(Government，G)，这样一来，三者之间的交互关系就有9种，根据经济活动主体对电子商务的分类，目前在电子商务领域使用频率最高，也是使用范围最广的关系主要有BtoB、BtoC、CtoC和BtoG等，目前也有混合型电子商务。电子商务和传统的商务模式相比，具有以下几个特点:1、更广阔的环境;2、更广阔的市场;3、更快速的流通和低廉的价格;4、更符合时代的要求。发达国家的电子商务发展普遍比较迅速，由于电子商务技术的逐渐成熟，通过互联网进行商务往来已经逐渐成为企业日常经营的必需。发展中国家的经济基础和发展路径不同，使电子商务在各国的发展状况也有所不同。中国电子商务经历了从狂热到迷茫，从迷茫再到冷静和理智的过程。传统产业陆续涉足电子商务，实业网站不断产生。随着我国在电子商务、进出口等多方面法律法规上逐渐与国际接轨，越来越多的企业将通过电子商务与国内外企业进行交易、合作，最终融入全球经济大环境中。庞大的中国市场以及不断与国际电子商务环境的接轨吸引着来自全世界的电子商务企业和投资公司。 市场营销是在以顾客需求为中心的指导下，企业所进行的有关产品生产、流通和售后服务等与市场有关的一系列经营活动（包括市场调查和预测、产品构思和设计、产品生产、定价、分销、促销和售后服务等），旨在满足市场需求，实现企业的经营目标。企业的经营者们为了适应企业内外经营环境的不断变化，在不同的时期采取不同的经营思想来指导营销的实践活动，1984年，科特勒提出“大营销”概念，即6P（4P加权利，公共关系）组合丰富了市场营销理论的基本框架，他认为企业应当营销自己所在的营销环境，运用政治力量和公共关系，打破国际国内市场上的贸易壁垒。科特勒还提出了营销组合的战略层次和策略层次，延伸出10P（6P加市场研究、市场细分、目标优选和市场定位）组合。90年代提出的4C理论，从消费者的角度总结营销因素。对于绿色营销，不同的学者从不同的角度进行了定义，有产品中心论、环境中心论、利益中心论、发展中心论。绿色营销是人类环境保护意识与市场营销观念相结合的一种现代市场营销观念，也是实现经济可持续发展的重要战略措施。我国学者提出“协同营销”，即企业全方位寻求与自身品牌定位相一致的企业进行营销合作。近几年讨论的比较多的还有网络营销、服务营销、定制营销、直销等。 第三章是汽车零部件行业的环境分析，主要介绍了汽车零部件行业特征及发展趋势、汽车零部件企业的营销前瞻和电子商务环境下汽车零部件企业的营销环境。从发达国家汽车零部件发展的整个历程来看，大体要经历以下阶段:第一阶段:汽车整车生产的扩大促进零部件工业的兴起和发展。第二阶段:为适应整车提高国际竞争能力的要求，零部件工业快速发展。第三阶段:节能要求和新技术的广泛应用使零部件工业得到提升发展。由于历史原因，我国汽车零部件企业长期在计划经济体制下，完全根据国家需要进行投资，制定生产供应，无需市场营销工作。改革开放后，随着民营资本及外资的进入，汽车零部件企业的生产能力得到很大发展，但是由于市场环境的关系，企业在市场营销方面取得的进步并不显著。目前，全球汽车市场已经形成相对过剩的生产能力，各汽车厂商之间的竞争将更加激烈，整个汽车行业的变化更是加剧了汽车零部件行业的调整。我国汽车产业发展迅速，零部件市场潜力巨大。在零部件市场二、三级配套上，有实力或经过改进能达到全球采购商要求的中国企业将获得更多机会。本文分别从营销战略前瞻和营销策略前瞻两个方面对汽车零部件企业的营销前瞻进行阐述，营销战略前瞻表现为:国际化营销战略的普遍应用与过渡竞争转向合作竞争;营销策略前瞻表现为:产品价格竞争向价值竞争转变、从适销对路到用户满意、产品竞争转向品牌竞争、以销定产转向订单生产、满足需求看向创造需求、采用新的营销策略。本文还分析了电子商务下汽车零部件企业营销环境，分别就宏观、行业、电子商务三个不同的角度做了分析。 第四章是基于电子商务的汽车零部件企业营销策略，主要阐述电子商务环境下汽车零部件企业营销特征和营销策略。本文从四个方面论述了电子商务环境下汽车零部件企业营销特征，分别是企业信息化和电子商务的应用方面、产品价值与需求方面、营销机构和人员方面、促销策略与媒体方面。接着从产品策略、价格策略、渠道策略、促销策略四个方面分析了电子商务环境下汽车零部件企业营销策略，提出了相关的对策和建议。 第五章是基于电子商务的汽车零部件企业营销模式组合，主要从营销战略的存续性和企业的协调性两方面探讨了企业营销模式选择问题，并根据本文第三章中汽车零部件企业电子商务战略阶段和企业发展阶段将企业分为以下9种类型。本文通过对三家汽车零部件企业的电子商务应用研究和汽车零部件行业的特点学习分析，判断其发展趋势，并结合营销理论的新发展，建立了电子商务环境下企业营销模式组合的判断模型，提出在电子商务环境下适合汽车零部件企业的营销模式组合，对三家企业所代表的三种主要模式提出了不同的营销策略分析。 最后是结论，阐述了本文主要观点及论文所存在的不足。 本人对市场营销和电子商务等知识还学得比较皮毛，在理论研究方面能力确实不够，必然存在这样和那样的问题的，再说撰写论文的时间也比较仓促，论文难免写得比较基础和概念，很多问题只停留在表面，望各位老师、读者给予指导，这样我以后可以把它写成真正适合行业应用的引领行业发展的论文，给自己在今后的工作也提供帮助，谢谢。