【摘 要】
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随着近年来社会的发展，人们对交通运输的需求越来越多，公路桥梁的运输量也越来越大，超载现象日趋严重。作为交通运输的关键部位，桥梁受到作用荷载、交通运输量、外部环境、设计标
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随着近年来社会的发展，人们对交通运输的需求越来越多，公路桥梁的运输量也越来越大，超载现象日趋严重。作为交通运输的关键部位，桥梁受到作用荷载、交通运输量、外部环境、设计标准、工程材料等因素的影响，将不可避免的对桥梁内部结构产生破坏，从而导致桥梁承载能力下降，以及桥梁老化、疲劳、破损等现象，给桥梁的正常使用埋下隐患。本文以中小跨径桥梁为研究对象，在中小桥梁和桥梁管理系统国内外研究的基础上，进一步展开对中小跨径桥梁管理系统的应用研究。 论文首先对中小跨径桥梁在运营中常见的病害以及对病害产生的原因进行分析，提出维修加固建议，桥梁在养护管理方面应加强重视此类问题。其次分析结构正常使用极限状态并定义正常使用可靠度概念，通过运用响应面法结合有限元模型进行算例分析，计算得到影响构件正常使用的裂缝宽度及挠度可靠度指标。建立结构可靠度指标退化模型、多次维护加固下可靠度指标变化模型、并且建立维修策略优化模型。根据可靠度指标结果，提出一个针对交通网络的基于正常使用可靠度的桥梁管理策略。最后，从桥梁养护管理系统的功能定位出发，构建一个适用于中小跨径桥梁的合理智能化的桥梁养护决策机制，来制定及时有效的桥梁养护管理措施，为我国桥梁管理乃至建筑工程项目的维修决策提供有益的思路。
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