【摘 要】
：
首先对国内外谐波和无功电流综合补偿技术发展现状和三相瞬时无功功率理论进行了综述。重点研究了基于瞬时无功功率理论检测谐波和无功电流的i_p-i_q法。 接着对有源电力滤波器原理与结构予以介绍。并以MATLAB6.5软件包中的SIMULINK仿真环境为平台,构建了基于i_p-i_q检测算法的综合补偿谐波和无功电流的并联型有源电力滤波器仿真模型。研究产生补偿电流的PWM变流器的内环控制方法以及使A
论文部分内容阅读
首先对国内外谐波和无功电流综合补偿技术发展现状和三相瞬时无功功率理论进行了综述。重点研究了基于瞬时无功功率理论检测谐波和无功电流的i_p-i_q法。 接着对有源电力滤波器原理与结构予以介绍。并以MATLAB6.5软件包中的SIMULINK仿真环境为平台,构建了基于i_p-i_q检测算法的综合补偿谐波和无功电流的并联型有源电力滤波器仿真模型。研究产生补偿电流的PWM变流器的内环控制方法以及使APF稳定运行的外环控制方法。结果表明,所构建的仿真模型和所采用的内外环控制方法是有效
其他文献
利用计算机为调度员提供可直接执行的调度操作票,将电网故障的处理由调度员口头下令变为计算机自动开票。针对现有的离线系统通用性差、维护困难、速度缓慢等问题,开发了一个
本论文主要论述中低压网络化保护软、硬件的平台化设计。 1、提出基于单片微机化的通用网络化硬件平台的设计理念，从而实现硬件资源的最小化设计，实现了真正意义上的SOC(SIN
鉴于电力事业的蓬勃发展及电力系统安全稳定运行的需求,应用相对精度较高的时间同步技术,对电力系统中的发、输、变、配等各环节进行高度统一管控,以此来提高电力系统的安全、可靠、高效运行,已然成为未来电力事业的发展方向。在电力系统的生产实际中,发电、输电、变电、配电之间庞大信息量的传递和频繁状态量的变化,需要系统内部之间时间上同步达到一定的精度,才能满足电网的安全、可靠、稳定的运行的要求。为了适应电力事业
该文综述了湍流边界层的研究状况及常规的研究方法;系统地阐述了建立在涡动力学基础上的三维离散涡方法.首次用影像涡的思想建立了边界层的三维涡丝模型,在考虑粘性的基础上,
该文研究制定了高速动力车车体计算条件和评定标准,确定了车体强度计算空气动力作用的载何及较全面、合理的计算工况和计算载何;对车体结构强度计算的安全系数进行了可靠性评
随着城市规模和人口的快速发展，城市固体垃圾，包括厨余垃圾的产生量也呈现逐渐上升趋势，同时，对垃圾处理技术及其污染排放标准的要求也越来越高。船舶生活垃圾由于船舶的结构特殊
电力系统作为国民经济发展的主要动力,进行优化运行,节约能源,意义非常重大。开滦东部矿区电网的调度仍然是经验型调度,还没有实现安全经济调度,所以,对该电网进行经济运行方案的研究有一定现实意义。电网经济运行是一个十分复杂的系统,包括许多内容,其中机组组合问题是编制电网短期运行计划首先要解决的问题,所以本文将重点讨论和解决机组组合问题。传统优化方法解决机组组合问题存在诸多弊端,所以本文将采用改进遗传算法
该篇论文由相对独立的三部分组成:一、线粘性回转体的扭转;二、滚柱轴承的弹性接触问题;三、轴对称弹性接触问题.其表面上的互不相关,蕴含着内在的统一和联系.三个问题均是实
首次在直角坐标系下利用瞬心法、包络线法、支撑函数法等多种方法推导了平底摆动从动件盘形凸轮实际廓线通用议程;首次提出了一个能利用曲率半径的正负号来判断凸轮廓线凹凸
该文采用边界元法计算双材料板条胶合搭连接粘合界面左端出同裂纹时复强度因子随裂纹长度变化的规律,得出此种结构的界面裂纹复应力强度因子在相当大的一段裂纹长度范围内基