【摘 要】
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电网智能化发展是国家电网发展计划的首要目标,电器设备智能化是电网智能化的基础,因此智能电器的发展将与智能电网的发展并驾齐驱。高压断路器作为主要电器设备在电网中发挥着重要作用,其智能化程度对电网智能化水平的发展具有重要意义。论文对高压断路器永磁电机操动机构控制器进行研究,重点针对高压环境下对能够切断200安培电流的控制器硬件电路及软件进行设计,使控制器能够稳定可靠运行,从而确保断路器的正常工作。论文
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电网智能化发展是国家电网发展计划的首要目标,电器设备智能化是电网智能化的基础,因此智能电器的发展将与智能电网的发展并驾齐驱。高压断路器作为主要电器设备在电网中发挥着重要作用,其智能化程度对电网智能化水平的发展具有重要意义。论文对高压断路器永磁电机操动机构控制器进行研究,重点针对高压环境下对能够切断200安培电流的控制器硬件电路及软件进行设计,使控制器能够稳定可靠运行,从而确保断路器的正常工作。论文首先对电机控制方法的现状进行了介绍,阐述了被控对象电机操动机构的原理及数学模型。其次,针对由电流
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复合笼型转子异步电机采用复合笼型转子来代替实心转子,转子外层采用钢套或铜铁合金层,转子内层采用普通鼠笼绕组,使电机具有实心转子感应电动机优良的起动性能,适用于重载起动;在额定运行时,电机效率和功率因数较实心转子异步电动机又有很大程度的提高,转子结构简单且坚固。复合笼型转子异步电机良好的起动性能和运行性能使其在一些重负载和大转动惯量场合具有广泛的应用前景。复合笼型转子异步电机由于转子复合层的引入,导
依托国家自然科学基金项目(51075281)为背景,为满足高精度微进给交流直线伺服系统的控制要求,实现可视化、数字化、高精度、高可靠性和易操作等性能,本文提出了基于预测电压调制与Takagi-Sugeno(T-S)模糊控制的永磁直线同步电机(PMLSM)直接推力控制(DTC),利用三优触摸屏(Samkoon SA)实现PMLSM人机交互伺服系统的设计。首先分析PMLSM数学模型,并且搭建基于滞环控
近年来,能源的日益紧缺已经成为各个国家讨论的热门话题,并且引起了各个国家的广泛重视,面对不可再生的化石能源的逐渐枯竭,发展和利用新能源已经成为了社会发展的必然趋势。利用太阳能发电和风能并网发电是对新能源最典型的应用,而网侧变换器又是电网和新能源的中间桥梁,所以网侧变换器的研究显得非常重要,已经成为了目前炙手可热的课题之一。本文将对网侧变换器控制技术展开深入的研究。本文首先研究了三相电压型网侧变换器
大容量电力变压器是高压输电系统中至关重要的设备,短路情况下绕组强度以及稳定性是大容量电力变压器设计的一个关键问题。随着容量的增加,变压器的油箱体积也在不断增加,油箱结构强度也是研究的重点问题之一。本文应用大型电磁仿真软件MAGNET针对一台型号为ODFPS-250000/500的单相自耦电力变压器二维短路试验模型进行仿真计算并分析了漏磁场分布以及短路情况下的电磁力分布,总结了分布规律。以SF10-
随着电力电子技术的发展，变频技术已被广泛应用于各个领域，同时对变压变频电源的输出电压波形质量也提出了越来越高的要求。因此，研究和开发具有良好的动、静态性能的逆变电源，己成为一个电力电子领域的研究热点。本文主要内容包括：鉴于无源逆变技术的难点，对电压型逆变电路、三相正弦咏宽调制逆变电路做了一个完整的理论分析和仿真实验，并在此基础上，分析了单极性和双极性正弦咏宽调制技术及其算法以及频率和幅值的调制。使
现代汽车ISAD(Integrated Starter Alternator Damper System)能量转换与控制系统,作为混合动力汽车的核心技术,具有很高的学术意义和应用前景。该系统能量转换部分所应用的电机,既可做起动机又可兼做发电机,并能够将汽车制动所产生的能量转化为电能,因此研制适合于该系统的新型结构一体化电机势在必行。轴向分段式外永磁转子爪极电机具有转矩和功率密度高、高频运行时铁芯损
随着风力发电机组技术的发展,双馈型风力发电机组由于其变速恒频的发电特性,逐步取得了优势地位,成为了风力发电机组的主流机型,而无刷双馈发电机不仅具有双馈电机的优点,而且省去了滑环,具有故障率低,运行可靠等特点,因此,本课题以无刷双馈风力发电机作为研究对象,研究了其直接转矩控制策略。首先,分析了无刷双馈电机的工作原理,研究其在转子同步d-q坐标系下的数学模型,并利用MATLAB/Simulink仿真软
远程数据采集系统在电力配电网的智能化控制中有着十分重要的地位。在许多配电网现场,需要对数据进行定时采集,以便及时了解配电网现场设备的基本情况,实时监控配电网。随着配电网数据采集系统的发展,其对通信技术的要求也越来越高。传统的通信方法有电力载波技术、微波通信、光纤通信、扩频通信等。其中电力载波和扩频通信对于城市配电网来说无法保证数据通信的准确性,微波通信和光纤通信前期设备投资巨大,对于配电网这种点多
高压SF_6断路器开断过程中介质恢复特性是表征断路器开断能力的决定性因素。基于气流场与电场的耦合计算与分析是目前介质恢复特性理论研究的主要途径。由于高压SF_6断路器电气结构复杂且含有多重介质、流路可变且具有变边界流路、以及非对称结构部件的存在,使得经典的二维模型并不能真实反映断路器灭弧室实际开断过程中各物性参数与电气参数的动态变化。而且在开断过程中灭弧室三维场域内气流场与电场的相互作用引起三维电