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自21世纪以来,中国对外进出口贸易飞速发展,大规模的国际贸易给中国带来了巨大的经济产值和就业机会,但也造成了大量的能源消耗、碳排放和环境破坏,国际贸易与碳排放的关系及相互作用日益受到国际社会的关注。随着中日双边经贸关系的不断深化,双方都成为彼此非常重要的贸易伙伴。目前中国的碳排放量与十年前相比增长了两倍多,中国成为全球碳排放最多的国家,而日本的碳排放量一直处于稳定状态,研究中日之间是否因贸易引起了碳排放转移具有十分重要的意义。首先本文在提出隐含碳的概念,并分析贸易对环境的影响及国际贸易污染责任认定原则等相关理论的基础上,根据中日投入产出表、能源消耗统计和中日进出口数据结合投入产出模型计算了2002-2011年间中日进出口贸易中隐含碳排放量及其差额。结果表明,2002-2011年间中日贸易隐含碳排放量与进出口贸易额的增减变动趋势基本一致,以2009年为转折点出现先增骤减又回升的现象。中日贸易中的净出口隐含碳排放量说明中国在此双边贸易中是隐含碳排放净出口国,这也表明日本通过双边贸易将部分碳排放转移到了中国,这不利于我国碳减排目标的实现。然后,本文利用基于投入产出模型的结构分解分析法从结构效应、技术效应、规模效应三个方面对影响中日贸易隐含碳排放的因素进行了分解分析。结果表明,中国对日本出口隐含碳排放的变化主要取决于规模效应和技术效应的共同作用,而规模效应是促进中国出口贸易隐含碳排放增长的主要因素,结构效应的促进作用较小,技术效应是出口隐含碳排放增长的抑制因素。在进口隐含碳排放中各年的规模效应作用也均为正向,技术效应为负向,结构效应先负后正。与出口情况相同的是规模效应也是影响进口贸易隐含碳排放的关键因素。从分行业部门分析,中国对日本出口的各行业隐含碳排放系数均比进口行业高。最后本文结合实证分析结果提出了减少中国隐含碳排放的相关政策建议。