城市轨道交通乘客满意度影响机理研究

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城市轨道交通作为城市交通系统的重要组成部分,对缓解地面交通拥堵、方便居民出行起着积极作用。通过增强乘客满意度以提高轨道交通竞争力是城市轨道交通企业取得良好经营效益的有效方式之一,并直接关系全社会出行成本。目前,对城市轨道交通乘客满意度的影响因素和机理研究有待深入和完善。基于此,本论文开展了以下几个方面的研究:1、对城市轨道交通系统界定、构成、特征进行了系统阐述,并疏理总结了服务质量、满意度和忠诚度等相关理论。在归纳总结现有满意度评价指标的基础上,建立了涵盖范围更广、更全面的城市轨道交通乘客满意度模型指标体系,并构建了以服务质量、企业形象、乘客信任、满意度、忠诚度为潜变量的城市轨道交通乘客满意度结构方程模型。2、设计城市轨道交通乘客满意度调查问卷,在预调查数据检验基础上确定了正式调查问卷,最终回收546份有效问卷,运用统计学的方法对问卷数据进行样本和变量统计分析、信度分析及效度分析。并对服务质量潜变量的不同因子模型进行验证性因子分析,结果显示二阶模型的整体拟合优度比一阶模型有明显提高,表明服务质量的二阶因子模型比一阶因子模型更优。3、基于调查数据开展重庆市轨道交通乘客满意度实证分析,结果表明:服务质量、企业形象、乘客信任对乘客满意度存在显著的正向影响,总影响效应分别为0.983、0.593、0.519,满意度对忠诚度产生的影响效应为0.447,而在构成服务质量的六个因素中,舒适性(0.973)、方便性(0.957)、快捷性(0.942)、经济性(0.876)、安全性(0.850)、趣味性(0.675)的贡献度依次递减。论文最后进行了依据样本性别、职业的分群研究。
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