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当今,能源短缺和环境污染已成为全球性普遍问题,面对危机,高效环保的新能源汽车应际而生。永磁同步电机拥有结构简单、体积小等诸多优点,使其广泛应用于新能源汽车。直接转矩控制技术是一种新型电机调速控制技术,具有控制结构简单、转矩响应快速等特征,其特性正好满足新能源汽车性能的需要,该技术与永磁同步电机的结合也因此成为重要的研究方向。文章首先介绍了研究永磁同步电机控制系统的背景,分析了国内外研究现状,并归纳了调速系统常见的控制策略;由坐标变换的理论出发,分别搭建了不同坐标系下的永磁同步电机数学模型,为接下来调