【摘 要】
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石家庄车辆厂制冷设备分厂在国内首家研制开发了LFQ系列冷藏汽车制冷机组,3种样机测试结果表明:机组整体振动严重,制冷管系经常破裂,直接威胁产品的可靠性和正常使用寿命,成
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石家庄车辆厂制冷设备分厂在国内首家研制开发了LFQ系列冷藏汽车制冷机组,3种样机测试结果表明:机组整体振动严重,制冷管系经常破裂,直接威胁产品的可靠性和正常使用寿命,成为LFQ系列制冷机组走入市场的瓶颈问题;此外,LFQ系列机组缺乏统一化和系列化的设计思想,该文针对LFQ系列制冷机组存在的上述问题,在前期研究工作的基础上,以LFQ系列制冷机组零部件设计的统一性、一致性为指导思想,以提高机组框整体动刚度和动刚度分布的均匀程度,消除发动机支承系统的振动耦合关系,控制机组整体和局部的振动烈度,改善结构制造工艺性,降低批量生产成本目标,对LFQ系列机组进行了动态虚拟样机设计.样机测试结果表明:该文建立的动力学模型和理论分析方法是正确的,动态虚拟样机设计技术是成功的.将现代虚拟样机技术应用在实际工业产品的设计中,目前国内尚未见报道.
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