【摘 要】
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地热汽轮机是地热电站中的重要设备之一，与其他领域汽轮机的最大不同之处就是汽轮机的工质纯净度有差异。地热汽轮机的工质成分更加复杂，传统汽轮机的工质大多为高温高压流体，而地热汽轮机的做工介质则为地热介质，地热介质成分复杂，除了含有大量的酸性成分如硫化氢氯、碳酸盐、铵、碳酸氢钠、碳酸气、硫酸盐等之外，在汽水热介质中，还有大量的固体杂质，如二氧化硅、碳酸钙、铁及其他化学物质，虽然为了处理这些颗粒在主汽阀签
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地热汽轮机是地热电站中的重要设备之一，与其他领域汽轮机的最大不同之处就是汽轮机的工质纯净度有差异。地热汽轮机的工质成分更加复杂，传统汽轮机的工质大多为高温高压流体，而地热汽轮机的做工介质则为地热介质，地热介质成分复杂，除了含有大量的酸性成分如硫化氢氯、碳酸盐、铵、碳酸氢钠、碳酸气、硫酸盐等之外，在汽水热介质中，还有大量的固体杂质，如二氧化硅、碳酸钙、铁及其他化学物质，虽然为了处理这些颗粒在主汽阀签安装有过滤装置，但由于颗粒体积过小，仍会有在10微米以下的固体颗粒进入到汽轮机内部，颗粒会对叶片造成冲击、磨损以及沉积侵蚀等危害，因此，对地热汽轮机导叶除了需研究其气动特性，还要研究导叶通道内颗粒轨迹以及颗粒对导叶影响作用，因此，研究导叶叶栅通道内的颗粒运动轨迹，讨论颗粒在叶片表面的沉积特性，可以对叶片的设计与叶片的防护产生良好的指导作用。
本文以某地热汽轮机导向静叶栅为改型设计原型，根据现场实验测得的数据对其内部流动进行数值还原，分析其流场特性，并在此基础上在工质中加入离散相，对其内部的气固两相流动进行模拟研究，分析颗粒的运动情况以及颗粒在叶片表面的沉积特性，结果表明:离散相颗粒的加入会使蒸汽的流动效率下降，颗粒受到湍流扩散作用与惯性的双重影响，会在叶片的压力面尾缘发生沉积。
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