【摘 要】
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该文在广泛的文献调研和道路管理相关部门调研基础上,对现行城市道路管理体制及在现行体制下推进城市道路综合信息化管理存在的困难和障碍进行了深入研究与分析,然后采用了基
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该文在广泛的文献调研和道路管理相关部门调研基础上,对现行城市道路管理体制及在现行体制下推进城市道路综合信息化管理存在的困难和障碍进行了深入研究与分析,然后采用了基于模型的系统分析方法,提出了新的管理机制,并基于该机制,建立了考虑城市道路综合管理各方利益的多层次多侧面的信息系统模型. 在此基础上,该文探索了实现城市道路综合信息化管理的技术路线,框架和核心技术,研究了基于Web GlS的、以支持道路管理各方信息共享和协同工作为目标的城市道路综合信息化管理平台的架构,并深入研究了建立该平台时所涉及的分布式信息集成.系统集成等关键技术.最后,该文综合应用Web GIS、工作流、数据库、数字证书、访问控制等一系列新兴信息技术,开发实现了基于Web GIS的城市道路综合信息化管理原型系统URIMS. URIMS带来了以下好处:首先,建立了新的信息管理、协同工作模型以及相关的数据管理机制,解决了道路及管线多权属单位信息难以共享的问题,其次,实现了Internet下城市道路管理有关部门协同工作,减少信息传递成本,提高信息的传递效率;第三,利用系统提供的流程控制功能,道路管理事务审批过程透明.时间缩短,既增加工作的协调性,也大大提高了工作效率;最后,在原型系统基础上可实现市政设施建设、维护和管理的科学决策.
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