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随着汽车的发展和人们对于汽车舒适度的要求不断提高，汽车怠速启停系统和汽车电子驻车系统(EPB)应运而生。汽车怠速启停系统和汽车电子驻车系统都是通过带有传感器功能的新型离合主缸来传递信号，检测带有传感器功能的新型离合主缸是否合格显得尤为重要。通过对带有传感器功能的新型离合主缸结构的研究，在以往离合主缸性能检测系统的基础上，研发新型检测设备，用来检测带有传感器功能的新型离合主缸。 检测设备主要包括硬件部分和软件部分。试验设备硬件部分的设计是基础，通过对试验设备的整体分析，选择上下结构的立式试验设备，依靠控制柜和铝型材搭建试验设备的外部轮廓。加载装置的设计采用加载拉杆和推杆拉紧气缸等把电机的力传递到试件，模拟带有传感器功能的新型离合主缸受到的踏板力作用。 软件部分是检测台的核心部分，是基于Delphi6.0软件开发平台开发的带有传感器功能的新型离合主缸的专用测试软件，主要包括了参数设置、系统调试、检测和数据管理等功能。对测试软件应用的串口通信技术、动态链接库技术、数据采集技术设计等进行了重点分析。串口通信技术的应用实现了对步进电机的实时控制;数据采集技术的应用实现了传感器信号的数据采集和I/O端口的控制。通过测试软件实时显示检测曲线和检测结果，以判断新型离合主缸的性能是否合格。