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宁波市是我国规模较大的港口城市，其辖区的海域交通安全管理水平随港口的发展也在不断提高，但是船舶海难事故仍时有发生，造成经济损失和人员伤亡，影响宁波海洋经济和城市的发展。因此，如何对宁波市船舶海难事故综合风险进行分析，提高宁波市海上交通安全十分重要。为能尽可能科学合理的对宁波市船舶海难事故的综合风险进行评估，本文将主要以宁波市北仑区水域的船舶海难事故为对象，研究风险评估的方法及其应用。首先，以2003—2010年的船舶海难事故数据统计为基础，依据相关法规和相关理论研究分析得出宁波市船舶海难事故概况，并据此对宁波北仑区发生船舶海难事故的水域划分为五个港口区域和五个航道区域。其次，借鉴事故致因理论，从气象条件、人为因素、船舶因素、航道条件和港口因素五个方面研究船舶海难事故发生的风险源。再次，通过问卷调查和应用层次分析法，结合相关研究资料，确定船舶海难事故综合风险的评判指标及各指标的权重。在此基础上，借鉴工程设计参数的二级模糊综合评判方法，提出宁波市北仑区船舶海难事故综合风险评判模型。最后，在分析问卷调查的基础上，比对评判指标的重要性排序，应用所建立的评判模型首先计算得出了整个宁波北仑区的船舶海难事故的综合风险状况，然后以宁波市北仑区为具体分析对象，将北仑区划分成甬江口水域、北仑港海域、大榭港海域、穿山港海域和梅山港海域五个区域和航线a～e五个航道区域，对这些区域的船舶海难事故的状况进行具体的评价和分析，并绘制了北仑区各区域船舶海难事故综合风险等级分布图，得到相关的结论和分析。本文探讨了事故致因理论、层次分析法、工程设计参数的二级模糊综合评判方法在宁波市船舶海难事故综合风险评估的分析中的应用，提出了宁波市船舶海难事故发生的主要危险源及其重要度。运用模糊综合评价方法主要对宁波市北仑区船舶海难事故综合风险进行评价，并绘制风险等级图，从而提出一些建议，减少或避免船舶海难事故的发生，从而促进宁波的持续快速健康发展。