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目前,组合坝这种新型坝型在国外只进行过理论研究,组合坝在理论上具有节省建坝材料；减小坝身应力；施工温度控制易于掌握等特点。我国广西创世界首例修建了两座组合坝：火甲双重拱坝与拉希双重拱坝。火甲双重拱坝于1978年由林荣惠高级工程师设计,由于当时没有大型的计算机模拟,只能凭设计师丰富的设计经验进行设计,因此未对火甲拱坝的结构安全性进行过系统的分析。因此,本文旨在通过对双重拱坝模型的数值模拟,得出较为准确的结论。火甲双重拱坝作为世界第一座建成的组合坝,对其进行结构分析具有十分重要的意义。本论文在ANSYS软件平台上建立几何模型,利用有限元方法对该模型的三种组合工况进行荷载数据模拟。首先,利用静力学公式对模型受力进行编程,绘制火甲双重拱坝的位移与第一、第三主应力等值线图,总结了火甲拱坝在静力荷载下的位移及应力分布规律。其次,分析研究火甲拱坝在静力组合荷载下的梁向应力与拱向应力,对火甲拱坝的应力现状进行评估。最后,提出一种极端工况：火甲双重拱坝埋设阀门关闭后,由于地基渗漏或者第二道坝体开裂漏水导致两坝之间充水消失。分析该种极端工况下火甲拱坝第一道坝体的应力及位移,探讨该极端工况下拱坝最可能导致事故的主因。这些工作一方面为火甲双重拱坝的加固维护提供了可靠的科学依据,亦为未来组合坝这种新型坝型的发展研究提供数据参考。