基于VC++集装箱船配载程序的开发与研究

• 作 者: 张义军
• 机 构: 大连海事大学
• 出 处: 大连海事大学
• 发表日期: 2006年期
• 关键词: 集装箱船 配载程序开发 Bay图 危险品箱隔离 声音报警系统 集装箱运输

集装箱运输作为一种先进的现代化运输方式，已在世界范围内得到了飞速发展，受到国际航运界的普遍重视，并成为世界各国保证国际贸易的最优运输方式。在未来的海上运输行业中，集装箱运输将越来越占到一个重要地位，集装箱化已成为现代运输业发展的必然趋势。计算机软硬件技术的飞跃发展以及前人在集装箱船配载方面所做的研究工作，为集装箱船舶配载程序的开发与研究提供了理论基础和技术支持。配载工作是船舶运输中的一个重要环节，编制集装箱船，特别是大型集装箱船舶的配载计划，具有数据处理量大，计算要求高，限制条件多，编制时间紧等特点，因此，利用计算机技术开发的集装箱船舶配载程序对于集装箱船舶的快速装载、安全营运和船员劳动强度的减轻有着广阔的应用前景和重要的现实意义。
Windows环境下的VisualC++编程软件具有强大的计算功能和绘图功能，MS—ACCESS数据库简单的操作方法且功能完善，因此本集装箱船配载软件使用VisualC++软件作为开发环境，以MS-ACCESS数据库操作系统，选择DAO作为数据库访问技术。
根据最新国际海运危险货物规则中的规定和要求，对不同的危险品集装箱必须进行隔离，本文建立了危险品集装箱之间的隔离方式的数学模型，用程序实现了危险品箱的隔离判断以及声音报警系统，实现了对冷藏箱和危险箱的标识，利用颜色区分集装箱不同的卸货港，实现了集装箱Bay图的制作和快速装卸功能，实现了对集装箱单箱的拷贝、粘贴以及完善的打印功能等等。程序界面友好，简洁，操作方便，功能完善。在实船应用中取得了良好的效果。
该程序通过对集装箱船舶的稳性和强度校核计算的结果与船舶资料上提供的数据相比较，浮态、稳性数据相吻合，强度计算精度高。这些为实现集装箱船舶的自动配载提供了一个很好的软件实践。