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本文在市场结构理论及产业集群理论的基础上，以我国轿车产业为例，综合利用各种经济指标，运用SPSS统计软件验证轿车产业集群和轿车市场结构的相关性，并用回归分析法拟合两者，以此研究轿车产业集群对轿车市场结构的影响。
首先，介绍产业集群的相关理论和测量方法，并根据区位商分析法，计算我国31个地区轿车产业的区位商，得出北京、天津、吉林、上海、安徽、湖北、广东、海南和重庆已经出现了产业集群现象，在这些地区中天津、吉林、上海、海南、重庆五大区域集群程度较强，安徽、湖北集群程度稍弱，北京和广东产业集群现象则刚刚显现。
其次，分析影响市场结构的三个主要因素，市场集中度、产品差别化、进入壁垒，选取绝对集中度、广告密度、利润率分别作为三个因素的度量指标，在分析我国轿车市场结构时，根据各项指标计算这三个因素，由结果看出绝对集中度、利润率呈下降趋势，广告密度呈上升趋势，并根据具体数值判断历年市场结构类型。
再次，从理论上分析了产业集群对市场结构的影响，之后运用SPSS软件对九个轿车产业集群省市分别和市场集中度、广告密度、利润率，进行偏相关分析，得出北京、上海、吉林、广东、海南与市场结构存在着相关关系，通过线性回归分析和曲线回归分析求出了各个相关关系的表达式，并用实际情况对分析结果进行解释。
最后，基于轿车产业集群对轿车市场结构的影响分析，从政府、企业、相关服务机构三个方面提出了发展产业集群的相关对策，以此来优化市场结构。