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针对固体火箭发动机燃烧室在绝热壳体固化后或衬层成型过程发现绝热层缺陷问题，用常规的绝热层手工粘贴、衬层喷涂工艺不能实现缺陷的修复。本文研制出一种适用于丁腈橡胶绝热层，并能够常温固化的柔性修补材料。采用涂敷或打孔灌浆工艺，在燃烧室壳体装药前及时解决绝热层粘结失效产生的缺陷，并设计模拟试件和发动机对其粘接性能及结构完整性进行研究。
本文研究的主要内容包括：1.用于绝热层缺陷修补材料研究。丁腈橡胶绝热层修补用聚氨酯胶粘剂配方设计；配方性能试验；材料制备工艺研究。2.绝热层修补工艺模拟试验研究。即在φ1000mm绝热壳体内模拟发动机绝热层各种缺陷进行工艺试验，探索工艺可行性和工艺条件。3.模拟试件设计。即完成绝热层修补工艺表征的模拟粘接试件的设计、加工、制作。4.发动机内绝热层修补工艺研究。发动机内绝热层不同部位、层段修补工艺研究。使用该胶粘剂材料修补燃烧室内绝热层缺陷，粘接性能满足设计要求，装药发动机经过地面静止试验、飞行试验考核，工作正常。证明了该材料、修补工艺方法可行，可以用于丁腈橡胶内绝热层缺陷修复。