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库车坳陷是塔里木盆地油气勘探的重要领域。库车坳陷中段-南天山盆山过渡带构造特征的研究，对于该区油气勘探和探讨盆山过渡带构造特征具有重要意义。论文运用构造解析的理论和方法，充分利用地震、非地震和地面露头等资料，建立了库车坳陷中段构造解释模型，论述了构造样式的类型及分布规律，分析了构造演化过程和形成机制，取得了以下几方面的认识。 库车坳陷中段具有“整体挤压、分层变形”的构造特征。克拉苏构造带盐上层表现为两个断层冲破的滑脱背斜，盐下层北部主要由两条高角度基底卷入逆冲断层为主导、并在断层下盘发育捷径断层，南部以含煤地层或盆地基底为滑脱面形成薄皮叠瓦构造。却勒-西秋构造带盐上层为共轭剪切诱导形成两个断层冲破的滑脱背斜，盐下层由于共轭剪切形成对冲构造、背冲构造。 库车坳陷中段构造样式丰富，盐上层以发育收缩构造为主，另有底辟相关构造、走滑构造和伸展构造；盐岩层发育古近纪-中新世由上覆岩层差异负荷引起的盐岩层底辟构造、上新世-第四纪南构造挤压引起的挤压收缩底辟构造；中生界发育收缩构造、伸展构造和走滑构造；基底则发育逆冲断层和走滑断层。克拉苏构造带、却勒-西秋构造带沿走向显示了不同的构造样式。 库车坳陷中段中、新生代构造演化可分为四个变形期。三叠纪在近南北向的挤压作用下发育前陆挠曲盆地，三叠系发生挠曲变形。侏罗纪-白垩纪在近南北向引张作用下发育裂陷、坳陷盆地，基底卷入正断层对沉积具有控制作用。古近纪-巾新世早期地壳均衡、晚期近南北向弱挤压作用下发育均衡挠曲盆地，隐刺穿、刺穿盐构造发育。上新世-第四纪近南北向挤压作用下发育前陆挤压盆地，形成整体挤压、分层变形的褶皱冲断变形，盐构造继续发育。 库车坳陷中段构造变形的控制性因素有四点：岩层能干性、边界条件、基底条件和地表作用。构造变形具有整体挤压的动力学特征，不存在大型的拆离断层，盐上层、中生界和基底都发生了收缩变形。通过双滑脱层的物理模拟再现了盐上层、盐岩层和盐下层的构造变形。通过收缩基底与非收缩基底砂箱实验的对比，验证了整体挤压动力学模式的合理性。