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随着我国经济迅速发展，民航与旅游、贸易、物流相互促进，航空运输潜力巨大。与此同时，在我国放松航空货运市场准入管制之后，国外航空货运企业蜂拥而至，航空运输市场竞争日益激烈。我国航空货运业发展较晚，且长期“重客轻货”，在中外企业的市场争夺战中，综合竞争力较弱。国内快速增长的货运需求并未为之带来巨大利润，相反，我国航空货运企业的市场份额被逐渐瓜分，面临被边缘化的命运。 目前国内外学者对航空货运企业竞争力的研究较少，研究主要侧重于航空客运竞争力的研究，而航空货运的发展潜力巨大，在交通运输系统中的地位也日益重要。研究航空货运企业的竞争力，有利于我国航空货运企业明确自身竞争短板，以扬长避短，制定有效竞争战略，在艰难的市场环境中生存和发展。 论文以航空货运企业为研究对象，以提高我国航空货运企业竞争力为最终目标，以定性分析结合定量分析的方式进行研究。首先，对国内外相关研究与理论进行综述，为后续研究构建理论基础。其次，运用波特的“五力模型”定性分析了我国航空货运业的发展现状，对选取的国内代表性航空货运企业国货航的现状进行分析。继而，从环境、资源、能力三个角度出发，分析影响航空货运企业竞争力的因素，提出了19个评价指标，并基于主成分分析法构建竞争力评价模型，得到各指标的评价得分。最后，通过对国货航与具有可比性的国外企业新货航的竞争力评价结果进行对比，找出了国货航的相对优势及存在的问题，并分析以国货航为代表企业所反映的我国航空货运企业整体存在的问题，针对性地给出了发展对策建议。 通过论文的研究发现，我国航空货运企业存在着人力资源缺乏、资产负债率高、运力布局失衡等问题。随着民航体制改革的深入以及基础设施的完善，我国航空货运企业的竞争优势将会逐渐凸显，应当立足于自身优势，通过人才培养、专业化发展战略使得企业在经营和管理方面逐步规范化;通过企业之间的合作，合理布局运力来提高航空货运业整体竞争力。