基于Creo平台的汽车典型零部件低碳设计集成系统关键技术研究

• 作 者: 蒋诗新
• 出 处: 合肥工业大学
• 发表日期: 2017年期
• 关键词: 汽车 生命周期 低碳设计 Creo二次开发

随着我国经济的飞速发展,汽车制造业迎来了高速发展的机遇。然而目前我国汽车制造业的发展主要依靠能源、资源的高投入,这种发展模式在一定程度上导致了我国资源的短缺与环境的污染。因此,为了应对市场竞争,促进汽车产业的绿色、健康发展,必须在汽车产品的设计过程中综合考虑汽车产品的设计效率与环境属性。将产品生命周期评价与CAD设计软件集成,实现在汽车产品设计过程中对其环境性能的实时评估,这对提高汽车产品的设计效率与环境性能具有一定的意义,是汽车产品设计的重要研究方向。本文在对汽车产品结构与制造工艺分析的基础上进行了其生命周期碳排放分析,确定了汽车产品生命周期碳排放主要影响因素,并提出了汽车产品进行低碳设计与制造的实施策略;基于汽车产品生命周期碳排放特性,提出了产品生命周期碳排放量化方法,运用该方法对汽车产品生命周期碳排放进行了量化研究,构建了其生命周期碳排放量化模型,并从汽车产品的结构、材料、工艺、拆卸回收的角度,构造了汽车产品低碳评价指标,提出了识别汽车零部件低碳优化设计潜能的方法,建立了评价结果与设计建议的反馈机制;对Creo二次开发技术、数据库技术及特征识别与匹配技术进行了分析、研究,提出了汽车典型零部件低碳设计集成系统的理论实现方案;开发了汽车典型零部件低碳设计集成系统,实现了在零件设计过程中实时评价零件的碳排放特性并反馈低碳改进建议;最后,以汽车发动机的设计过程为例,阐述了集成系统的运行流程与操作方法,验证了该集成系统的有效性。