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寒、旱及盐渍土地区道路路面材料稳定性的研究是工程材料学科重要的课题之一。沥青混凝土以其良好的力学性能，低噪音、经济耐久等优点，广泛在道路建设中被选用。矿物填料对沥青混凝土稳定性的改善已在国内外有相当时间的工程实践。其中，石灰石粉、水泥和粉煤灰等矿物微粉已被作为填料加入沥青混凝土中，这些矿物填料明显地改善沥青混凝土的稳定性而得到广泛使用。 本文在总结国内外沥青混凝土填料研究结果的基础上，阐述了填料改善沥青混凝土稳定性的机理及影响沥青混合料稳定性的因素，提出了用矿粉A作填料来改善沥青混凝土稳定性的新方法。 矿粉A是具有链状结构的硅酸盐经一定加工处理后采用物理法获得的直径在40～60nm，长约1μm左右的纤维状纳米超细粉。目前，矿粉A制备技术还处在完善阶段。本试验通过在最佳沥青用量和相同油石比的情况下，选用石灰石粉、粉煤灰和水泥，采用对比方法分析了矿粉A对沥青混凝土高温、低温及水稳定性的影响。结果表明，矿粉A作填料对沥青混凝土稳定性的改善效果是显著的，要优于目前使用较普遍的其它填料；矿粉A作填料不只是改善沥青混凝土某一方面的性能，而且能使沥青混凝土的高温、低温及水稳定性全面得到改善。 由于矿粉A是利用本地矿物研制而成。因此，本文的研究结果对缺少筑路材料、大部分筑路材料都需要外购的西北地区具有重要的实际意义。