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近年来，车载自组织网络的安全与隐私问题成为了研究的热点。然而，现有的安全分析结论都集中于安全问题的预防策略，缺乏综合性的全盘分析。现有的风险分析结论不能很好地评估车载自组织网络所面临的安全威胁，因为他们没有考虑攻击与防护的成本及收益，从而无法建立一个恰当地反映攻击方与防护方之间存在相互影响的研究模型。本文中，我们考虑在完全理性的情况下，攻击方与防护方双方根据对方的策略来选择适当的攻击手段和防护对策，以使自己的最终得益最大化。为达到这个目标，首先，我们分别使用了单阶段和多阶段攻击防护树作为模型，来阐述攻防双方的潜在攻击手段与相应的防护对策。其次，我们介绍了攻击回报与防护回报两个概念，分别表示攻击与防护的得益，以便引入攻击防护的经济因素作为研究；并根据攻击方与防护方各攻击与对策的分析，进一步以此为依托，分别建立单阶段静态和多阶段动态博弈模型；通过博弈理论分析其纳什均衡或贝叶斯均衡的存在情况。最后我们分别通过实例分析来阐明并论证了两种博弈理论模型的合理性。