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作为受控热核聚变能的两种主要实现途径-磁约束聚变(Magnetic Confinement Fusion,MCF)和惯性约束聚变(InertialConfinementFusion,ICF),近年取得一些突破性的进展。同时,研究人员开始探索等离子体参数介于两者之间的聚变新途径-磁惯性约束聚变方案(Magneto-Inertial Fusion,MIF),希望结合两者的优点,通过磁化等方式降低电子热传导,增加α粒子能量沉积,使燃料更容易达到聚变点火条件。此外,该类方案成本普遍低于MCF和ICF。我们注意到国际上该类方案发展较为迅速,其中包括一些使用电磁脉冲驱动的MIF方案取得了较大的进展。这类采用电磁脉冲驱动的磁惯性聚变方案,像圣地亚国家实验室(SandiaNationalLaboratory,SNL)的磁化套筒惯性聚变方案(MagLIF),美国洛斯阿拉莫斯国家实验室(LosAlamosNationalLaboratory,LANL)与美国空军研究实验室(Air ForceResearch Laboratory,AFRL)的场反位型压缩方案(FRCHX)等,与动态黑腔、Z-pinch黑腔等间接驱动的方案相比,不需要将电磁脉冲转化成高功率的X射线,而是直接利用Z箍缩的惯性压缩磁化靶。在间接驱动的情况下,能量的间接转换会导致能量效率的降低,而电磁脉冲直接驱动的方案理论上来说比间接驱动的方案有更大的潜力。本文主要对电磁脉冲驱动下的MagLIF和FRCHX方案进行了研究。我们对磁场条件下的点火条件和相关磁流体数值计算方法进行了介绍,对燃料密度、压缩比、驱动器功率等参数进行了简单估算,利用一维三温磁流体力学数值计算方法对初始内嵌磁场及预加热温度进行了优化。我们注意到虽然磁场在某种程度上会阻碍内爆压缩做功过程,但磁场可以在相当程度上抑制电子离子热传导效应,增加α粒子的能量沉积,磁场大于5T时电子热传导系数比无磁场时减小了两个数量级,离子热传导系数也出现了明显下降,在压缩峰值处,磁场超过5T时α粒子能量沉积密度比无磁场时相对增加了大约200倍,而α粒子的自加热可以显著的降低点火的困难程度。我们在考虑了磁扩散及欧姆加热等效应后,优化了磁化套筒惯性聚变的数值计算模型,模拟结果显示内爆过程中,内爆速度达8cm/μs,峰值磁场达500T,等离子体峰值温度超过10keV,等离子体峰值密度≥100g/cm3,并达到了点火条件;在高增益的MagLIF方案中,等离子体峰值密度一500g/cm3,这甚至已经接近ICF的等离子体峰值密度。这说明使用电磁驱动的套筒内爆的直接驱动方式进行等离子体约束点火有巨大的潜力。此外,我们对反场构型靶也建立了一维近似模型并进行数值模拟,取得了和Spence绝热压缩模型一致的结果,同时,我们发现在FRC的分界区域采用经典输运机制时,轴向收缩运动的绝热近似是有效的。