【摘 要】
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该文从凸轮副优化设计、润滑状态改进、接触应力计算、失效原因分析等几方面对凸轮副进行了研究.根据恒流量往复泵术塞运动规律,推导、计算了凸累的实际郭线及曲率半径等参数
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该文从凸轮副优化设计、润滑状态改进、接触应力计算、失效原因分析等几方面对凸轮副进行了研究.根据恒流量往复泵术塞运动规律,推导、计算了凸累的实际郭线及曲率半径等参数;考虑到原凸轮运动规律对凸轮疲劳寿命的影响,用半解析法对凸轮郭线进行优化设计.根据三缸泵流量迭加规律而设计的改进型修正摆线规律,是对凸轮设计有益尝试.根据弹性流体动压润滑理论,研究了凸轮副的润滑状态.根据经典弹性接触理论,利用有限单元法,借助于ANSYS软件,对凸轮副接触应力进行数值计算.为进一步分析凸轮失效原因,对在用凸轮跟踪观察,分析其破坏形式;对已破坏凸轮进行金相检验,利用有限元结果和金相试验对比分析,探索凸轮接触疲劳磨损的机制;测量凸轮表层硬度分布,以剪应力与材料强度比值为依据,对凸轮材料和热处理提出了改进.该文以弹流润滑理论和接触理论依据,采用理论分析、数值计算和实验测试相结合的方法,分析凸轮失效原因,提出相应的改进措施,对凸轮副设计、加工及接触疲劳机制的研究具有参考价值.
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