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近年来，中国经济和汽车行业都发展迅速，汽车行业已成为中国的经济增长龙头之一，汽车配件行业是在其中蓬勃发展起来的中间产业。随着国际整车和零部件巨头企业进入中国市场，使得整个汽车零配件产业面临着空前的降低成本，缩短生产交货期，提高产品质量，提升创新能力，改进服务水平的压力。和上下游汽车企业比较，汽车产零配件的生产厂商，其压力主要来源于汽车生产厂商和其各供应商的供货方式，汽车生产厂商为了压缩其自身的库存，尽可能地降低成本，汽车生产厂商通常把成本和风险转移到给其配套供应汽车零部件的企业。从另外的方面考虑，汽车配件厂家的下游供应商，他们的供货情况，反过来也直接影响为主车制造商提供产品和服务的汽车零配件厂商的生产，进而影响整个产业链的供货质量。汽车零配件企业面临的压力，在新一轮竞争和发展中，首先，汽车零配件企业必须抓好自身内部流程管理控制;其次，要求全公司各部门在销售方面，也要追求交货的准时性和服务的及时性。汽车零配件企业的生产方面，计划和排产要尽量与主车生产厂家保持在节拍上一致，在瞬息万变的市场波动下，和客户企业一起做到顺应市场。汽车零配件企业在采购方面，要考察供应商的产能和企业情况，确定该企业可以按质按量并按时的满足采购需求。汽车零配件企业在库存方面，以生产需求为准绳的情况下，尽量降低库存标准。汽车零配件企业在质量方面，引用高效质量管理办法，争取给主机厂的供货保质保量，减少返修和退货业务。汽车零配件企业在财务方面，注意原材料和成品的成本核算，为了企业的自身发展，减少浪费提升技术水平，保持较好的利润率，等等。 W汽车零配件企业，其销售的实现通常是以客户下达的销售订单来实现的，企业的生产计划和原材料采购计划也都是以主机生产厂家的实际需求来制定的，对主机厂下达的订单进行生产安排和发货运输，是实现销售收入的开始。现代社会竞争环境下，各行业的市场环境都已发生深刻的变革，不但企业间的产品和价格竞争加剧，更多的竞争来自于企业运营效率的竞争和满足客户需求、提升满意度的竞争。汽车零配件企业不但要研发制造合格产品来满足主机厂的需求，还要交货周期尽可能缩短。在这种情况下，提高订单管理流程，压缩交货时间，提升客户满意度，是提高企业竞争力的重要手段之一。