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预应力混凝土结构具有自重轻、结构简单、便于安装、节省材料、可靠安全、减小混凝土梁的主拉应力和竖向剪力等优点,从而被广泛应用于我国公路桥梁建设当中。作为预应力桥梁的主要受力构件,预应力钢束在张拉及桥梁运营过程中,由于材料性能、施工状况和环境条件等因素的影响,有效应力总会发生或多或少的损失,从而导致预应力水平的降低和预应力分布的不均匀。预应力对桥梁结构的重要性不言而喻,在建桥梁中,通过适时掌握实际张拉的有效应力值,可以对现场施工构件有一个充分的了解,为后续的施工打下良好的基础;对于成桥结构,通过对工作状态下的预加应力进行数据采集,也可以对桥梁的安全性、可靠性进行合理的评价。对于预应力混凝土T梁桥,预应力的检测可根据所要检测梁段部位的不同而选择不同的检测技术,来确定其实际张拉力是否满足设计及规范要求。我国对预应力损失的研究较晚,各种研究理论、检测技术参差不齐。因此,深入研究预应力损失的因素及其产生的影响,同时分析当前所掌握的检测技术,是相当有必要的。从国内外发展的预应力检测技术来看,主要有局部有损检测和无损检测两大类,其中国外在无损检测技术方面的研究远远领先于我国,而国内主要广泛采用的的检测手段仍是局部有损技术,无损检测方面的研究仍然处于理论研究和小范围实践阶段。本论文的研究对象主要有:一、针对当今T型梁桥在质量及跨径大小要求提高的条件下,从受力及变形方面提出采用预应力技术的重要性,并指出目前预应力桥梁普遍存在的病害问题。二、对目前国内所采用的具有普遍性的预应力张拉锚固体系进行介绍,归纳其优缺点。三、分析预应力损失的主要影响因素,针对三种跨径的预应力混凝土T梁桥沿梁长进行了预应力损失计算,并对损失进行分类、组合。四、归纳当前国内主要的预应力检测技术,针对不同的检测手段在原理及技术上和精度等方面进行研究分析,通过对以上预应力损失影响及检测技术分析,提出针对不同损失影响因素的检测优选方案。五、结合重庆在建预应力T梁桥预应力检测项目,利用不同检测方法对预应力T梁桥预应力损失展开检测,从整体上论证所采用检测技术的可行性,为将来相类似的工作提供参考。