论文部分内容阅读
基于城市自行车共享系统稳定性分析的公共自行车发展策略研究
【出 处】
：
长安大学
【发表日期】
：
2021年01期
其他文献
随着信息技术的飞速发展,高校财务工作的内外部环境发生了翻天覆地的变化,高校要实现高质量发展,必须充分利用新一代信息技术,通过数字化赋能来加强高校财务管理信息化建设.本文分析了当前高校财务管理信息化建设存在的主要问题,提出了加强高校财务管理信息化建设的对策.
随着国资国企改革的不断深入、多维精益管理要求以及业财融合数字趋势,电网企业必须主动适应日趋严格的监管要求与更加激烈的市场竞争,确保公司稳健经营.台区作为电网运行重要组成部分,精益化的运行管理可以有效推动电网安全运行和提升运营效率.本文结合财务多维精益管理及台区管理现状,从业财数字融合角度出发,创新台区精益管理模式,为台区价值管理提出新的思路,为电网企业业财融合提供参考.
数据技术的发展让厂商可追踪消费者历史购买信息并基于其显示偏好进行差别定价,即基于行为定价(behavior-based pricing,BBP).同时,随着各类市场中可供消费者选择的商品种类和数量激增,消费者寻求多样性行为变得越发显著.本文主要研究竞争厂商在面对寻求多样性的消费者时基于行为定价的本质特征和形成机制,并探讨了其对厂商利润的影响.基于双寡头两阶段动态定价模型,本文研究发现,厂商均衡时的定价策略和利润水平取决于消费者寻求多样性倾向和消费者对产品的偏好强度之间的相对关系.当消费者寻求多样性倾向相对
以港口为核心的多式联运系统之间存在激烈竞争,为了解决干支线运输系统高效运营和协调的问题,在考虑托运人、支线承运人、港口、干线承运人竞争与合作关系的基础上,构建了港口补贴模型,提出了一种实现系统协调的港口补贴激励策略.研究表明,干线港的补贴策略影响市场运价均衡、支线承运人间竞争,以及干支线运输系统整体效益.选取干线承运人作为补贴对象,有利于港口的市场份额和运输系统的总收益,而对托运人提供补贴,则能更有效地降低市场运价.因此,在考虑系统内各环节运营成本的基础上,港口可以制定最优补贴策略以实现阶段性发展目标.