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本文结合青海省交通建设科技项目研究课题《青海高原特殊条件下公路沿线大型滑坡和高边坡病害防治技术研究》,针对青海省主要公路沿线滑坡和高边坡病害进行了较为详尽的现场调查和资料调研,研究了滑坡和高边坡病害的分布规律。在此基础上,以西久公路(S101线)河北乡~红土山段改建工程中遇到的典型红层滑坡为主要研究对象,通过室内试验结果研究了高原红层特殊的工程性质,进而采用工程地质分析、数值模拟分析对红层滑坡的发生发展机理进行了较系统的研究。
整个研究过程作了以下几方面工作:
(1)在对青海省主要公路沿线滑坡和高边坡病害现场实地调查和对环境背景资料调研的基础上,通过地质病害(滑坡和高边坡)与地质环境背景和内外动力环境的映射分析,利用数理统计和图表来揭示地质病害与其形成因素之间的内在关系,进而探讨其分布规律和形成特征。
(2)红层滑坡机理的研究中,紧密围绕岩土强度场和坡体应力场的变化这两条主线展开讨论。在红层滑坡的工程地质特性研究中,研究了红层滑坡赋存的区域地质环境,通过大量试验结果探讨了红层的形成、物质组成、物理力学性质和水理性质。在变形机制一篇中,通过滑坡变形特征和深孔位移监测成果,从岩土强度场和坡体应力场两个方面具体分析,找出了坡体变形及其发展的根本原因。其后通过数值模拟进一步研究了河谷下切、强降雨等作用下河谷边坡的变形及发展规律。