【摘 要】
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该文在研究了国内外有关电动汽车用DC/DC电源变换器及混合动力系统的大量文献的基础上,自行研制开发了电动汽车用DC/DC电源变换器.该变换器把电动汽车上动力电源的高压电变换
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该文在研究了国内外有关电动汽车用DC/DC电源变换器及混合动力系统的大量文献的基础上,自行研制开发了电动汽车用DC/DC电源变换器.该变换器把电动汽车上动力电源的高压电变换成+24V的低电压输出,以满足车载低压电器的需要.该低压电源采用PWM脉宽调控和电压负反馈控制方式,在负载变化或高压端输入电压发生变化时,输出能维持在一个恒定的电压值而保持不变,从而能保证各种低压电器的可靠工作,较好地达到了预定的目标.该文还对电动汽车混合驱动系统进行了研究,讨论了混合驱动系统的结构、布置形式、能源、驱动方式、控制等各方面的问题,并对之进行了详细的比较研究.在所研制的DC/DC电源变换器中,采用了新型的大功率器件IGBT,对IGBT本身的各种特性如开启、关断电压等进行了深入的研究;同时对其驱动电路的设计、保护电路的改进等进行了多种实验,达到了比较好的效果.该文还采用PSPICE对所研制的DC/DC电源变换器的电路功能进行了仿真,减少了板上实验的工作量,为开关电源的设计提供了一条新的道路.
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