【摘 要】
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甲醇不仅是一种重要的化工原料,同时也是一种能源载体.出于节能和环境友好的双重考虑,甲醇燃料在线改质(On-board Reforming)分解成CO和H,然后通入发动机燃烧的技术路线引起
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甲醇不仅是一种重要的化工原料,同时也是一种能源载体.出于节能和环境友好的双重考虑,甲醇燃料在线改质(On-board Reforming)分解成CO和H<,2>,然后通入发动机燃烧的技术路线引起了人们的关注.用于车载甲醇分解器的催化剂要求具有高活性、高选择性和对行车条件的强适应性.为此研究和评价了一些催化剂体系,但反应温度过高和存在较多的副反应仍然是目前急需解决的问题.该论文在总结前人工作的基础上,选择Pd/γ-Al<,2>O<,3>甲醇分解催化剂用稀土金属氧化物CeO<,2>和/或La<,2>O<,3>进行改性,着力于设计和筛选具有低温(200~250℃)高活性和高选择性的催化剂;并通过系列和模型催化剂的系统研究,对所涉及的一些催化科学的基本问题,如:构效关系、金属-载体相互作用、助剂间的协同作用以及甲醇分解反应的机理进行了较为深入的研究和探讨.
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