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随着环境压力的日益加大和人们环保意识的逐渐增强，新能源汽车越来越受到汽车厂商和消费者的青睐，电动汽车作为新能源汽车中的主力军近年来发展迅猛。伴随着电动汽车的推广，与其配套的充电设备也成为研究热点，本文针对时下热点研究设计了一款基于半桥LLC谐振变换器的车载充电设备。 由于研究方向为车载充电设备，本文首先针对车载充电拓扑进行了总结，通过比较不同拓扑结构之间的差异，最终选择半桥LLC谐振变换器作为主功率拓扑。然后对半桥LLC谐振变换器的工作原理进行了分析，并利用基波分析法对其进行数学建模，分析主要参数对半桥LLC谐振变换器工作特性的影响，并完成了谐振参数的设计，针对实际应用进行相关元器件的选型，并对效率进行了估算。利用仿真软件对实验进行功率仿真和热仿真，评估实验的可实现性和安全性，通过搭建测试平台对半桥LLC谐振变换器的效率进行了测试，验证了设计方案的高效性。最后通过仿真评估选择的充电方案，并设计半桥LLC谐振变换器的恒压环、恒流环以及脉冲电流环，最终完成电池充电实验，验证半桥LLC谐振变换器在快速充电方面的优势。