【摘 要】
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集装箱生成量预测是港口建设的基础.该论文在对华南地区各港的经济腹地进行详细分析之后,采用定性分析与定量计算相结合方式,对华南地区2000年和2010年的集装打生成理进行预
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集装箱生成量预测是港口建设的基础.该论文在对华南地区各港的经济腹地进行详细分析之后,采用定性分析与定量计算相结合方式,对华南地区2000年和2010年的集装打生成理进行预测;并且采用多种预测方法对区内的集装箱水运量、内河集装箱生成量进行预测;并且采用多种预测方法对区内的集装箱水运量、内河集装箱运量、各港的集装箱直接吞吐量进行了预测;对于区内香港和深圳、广州、珠海这三个公认为最有可能发展成为区内集装箱枢纽港口进行运量分配.该论文综合生成量预测与运量分配,在对集装箱枢纽港形成条件进行分析之后,提出华南地区近期内应继续利用香港的国际集装箱枢纽功能.同时发展深圳、广州两个地区性集装箱枢纽港.根据这一思路,明确华南地区各集装箱港口的功能和地位,提出集装箱港口布局方案.集装箱码头的建议需要大量的投资,在什么时候启动码头建设也是个需要研究的课题.该论文在对集装箱码头建设启动机制进行分析之后,提出各港的建设规模及建设时机建议.
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