【摘 要】
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金属爆破片已成为防止流体压力设备发生超压的最有效的装置之一,研究其爆破性能及影响因素对设计、制造及使用具有重要指导意义。采用实验方法研究爆破性能耗时、耗力、耗资。随着有限元技术的发展,数值模拟已成为开展此方面研究的重要手段。本文运用弹塑性理论,采用薄壳大塑性变形有限元分析方法,分别研究了正拱普通型、正拱带槽型、平板带槽型及反拱型爆破片的爆破性能,探讨了影响其爆破性能的因素。本文主要研究内容及结论如
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金属爆破片已成为防止流体压力设备发生超压的最有效的装置之一,研究其爆破性能及影响因素对设计、制造及使用具有重要指导意义。采用实验方法研究爆破性能耗时、耗力、耗资。随着有限元技术的发展,数值模拟已成为开展此方面研究的重要手段。本文运用弹塑性理论,采用薄壳大塑性变形有限元分析方法,分别研究了正拱普通型、正拱带槽型、平板带槽型及反拱型爆破片的爆破性能,探讨了影响其爆破性能的因素。本文主要研究内容及结论如下：(1)建立了普通正拱型爆破片爆破数值模拟模型。将数值模拟结果与试验结果对比,验证了数
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大型动臂塔式起重机广泛应用于建筑施工中,特别是在高层建筑施工中,其幅度利用率比其他类型起重机高。大型动臂塔式起重机在较小工作幅度突然卸载时,由于变幅拉板的弹性作用力,若无可靠的防后倾装置保护,容易导致臂架后倾,甚至整机倾翻的危险事故。因此,对防后倾装置设计的研究具有重要意义。本文以1600t·m超大型动臂塔式起重机作为研究对象,采用虚拟样机技术对大型动臂塔式起重机防后倾装置进行研究,主要完成的内容
近年来,大型动臂塔式起重机在超高层建筑以及火电建设中得到了广泛的应用。然而在动臂塔式起重机的设计上,国内绝大多数厂家仍然采用传统的CAD与CAE相分离的设计方法,不仅设计效率极其低下而且无法保证产品的设计质量。针对这一现状,本文主要开展了以下的工作：(1)通过对几种CAD/CAE集成方法进行对比,指出现有集成方法存在了无法实现CAD/CAE一致性和协调性、不具备通用性、没有实现CAD/CAE的特征
随着工程建设发展的需要,全地面起重机塔式副臂工况在吊装行业得到了广泛应用,能够实现大起升高度和大起重载荷作业。塔式工况下,是由主副臂组合作业,规范中并未提供这种组合臂的稳定性计算方法,目前都是采用分别计算主臂和副臂的方法,显然未考虑组合臂整体稳定性的特点。同时,在吊装作业过程中,为了实现某一具体的吊载目标,主臂和副臂会有多种搭配组合方式,如何在考虑结构的稳定性的基础上对主臂和副臂进行较好的组合是一
课题源于国家自然科学基金项目“谐波齿轮传动弹性运动几何学及其齿形设计方法研究”(No.50975038),基于谐波齿轮传动课题组前人较成熟的研究成果之上提出了一种新齿形,建立了谐波传动柔轮杯体结构的参数设计准则,同时对这种齿廓进行运动学仿真。通过有限元分析软件Abaqus对谐波减速器工作的过程进行了动态仿真,从仿真结果中可以得到柔轮上中性层节点在负载情况下的位移,并对其进行了傅立叶拟合,从而得到了
谐波齿轮传动由于其传动比大、传动精度高、重量轻等独特优点被广泛应用于航天航空、光学仪器及通用机械等领域,相应地产生了许多适用于不同场合的谐波齿轮传动类型,本文在国家自然科学基金《谐波齿轮传动弹性运动几何学及其齿形设计方法研究》(No.50975038)的资助下,并在课题组对谐波传动研究的基础上,对不同波发生器和主要结构参数下谐波齿轮传动的啮合性能进行研究。本文首先阐述了谐波齿轮传动的基本原理,给出
臂架是履带起重机的重要承载构件,履带起重机在一个工作循环中,通常有起升、变幅和回转等操作,使得臂架经常承受交变载荷的作用。且臂架通常采用空间桁架结构,在弦杆和腹杆连接处由于交变载荷的作用和应力集中的存在易产生疲劳破坏。而小吨位履带起重机由于使用频繁,其臂架的疲劳问题也更加突出。目前线性疲劳累计损伤理论如传统Miner法则、模糊Miner法则等对疲劳寿命的预测不够精确。本文提出了基于模糊损伤的Min
传统的图形输出设备如打印机,绘图仪等一般是在纸质材料中完成图像的输出,而对于特殊的加工工件以及加工条件则无法实现图像的输出。摇臂式雕刻机是为了满足特定的要求,针对石板,木板以及铁板等难以加工的工件而设计制造的一种特殊的图形输出设备。在这些特定条件下,摇臂式雕刻机必将展现出其特有的优越性。本文主要介绍了摇臂式雕刻机工作前的图像前处理,总体结构设计以及摇臂式雕刻机的嵌入式控制系统。考虑到加工工件的特殊
交错轴变齿厚齿轮副传动是一种特殊形式的渐开线齿轮传动,这种齿轮副能够实现小轴交角传动,即允许其主被动齿轮轴线间存在一个较小夹角。这类齿轮在游艇、快艇的动力传动机构中大量使用。交错轴变齿厚齿轮副的几何参数繁多,设计困难,并且无法用现有的齿轮强度计算理论来求解其强度问题。基于此,本文介绍了一种交错轴变齿厚齿轮副的设计方法,并且采用有限元法分析了一对交错轴变齿厚齿轮副接触应力与弯曲应力分布情况。首先介绍
超起装置是为了提高伸缩臂起重机在变幅平面和回转平面内的承载能力而在吊臂安装的一种支撑装置。作业时通过预紧超起张索使之与超起撑杆和吊臂形成了一个三角形稳定结构,从而改善吊臂的受力状态。国外全地面起重机超起技术相对已经成熟,国内对超起技术的研究还比较少,对超起张索对吊臂性能的影响机理认识尚不清楚,在相关文献中极少有详细论述及研究成果发表,因此在进行全地面起重机研发中无据可依,鉴于此种情况有必要开展这方
自行式高空作业平台是一种运用工作平台通过伸展机构运送工作人员、工具、设备和材料等到指定位置进行工作的特种车辆。自行式高空作业平台的最快时速为6.8km/h,速度低,当工作地点距离较远时,驾驶自行式高空作业平台到达目的地耗时较长,而且禁止在公路上行驶,此时需要借助卡车或运输车,而运输车的运输平台的宽度有限,为了方便自行式高空作业平台的运输,应减少整机宽度。因此在自行式高空作业平台的底盘处增加轮轴伸缩