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部分预制装配型钢混凝土(PartiallyPrefabricatedSteelReinforceConcrete，简称PPSRC)柱是预先制作预制型钢混凝土柱外壳，待运输至工地安装后再现浇内部混凝土的一种新型构件。该构件形式能有效减少现场施工工序，解决全预制装配型钢混凝土柱整体性差、抗震性能不足的关键问题，切实推动型钢混凝土柱的工业预制化进程。目前，国内外关于PPSRC柱的受力性能研究较少，极大地制约了其应用和推广。本文结合试验研究、数值模拟以及理论分析，对PPSRC柱的基本力学行为和设计理论进行深入研究：
完成了18个PPSRC柱在轴向荷载作用下的轴压性能试验，并通过ABAQUS有限元分析软件着重研究了内部现浇混凝土强度、箍筋间距、栓钉布置、截面形式等关键参数对轴压性能的影响规律。进一步结合试验结果和数值分析结果，对PPSRC轴压柱正截面应力分布进行深入分析，提出了PPSRC柱“刚心区”混凝土约束本构模型，并建立了考虑型钢和箍筋对混凝土约束作用的PPSRC柱轴压承载力计算公式，计算结果与试验结果及有限元模拟值吻合较好，验证了所建立公式的准确性。
完成了14个PPSRC柱在偏心荷载下的受压性能试验，全面考察了内部现浇混凝土强度、偏心距、截面类型等关键参数对PPSRC柱偏压性能的影响，并进行了大量的参数分析，进一步分析了含钢率、外壳预制率对PPSRC柱偏压承载力的影响规律。基于叠加法建立了PPSRC柱的正截面偏压承载力和使用阶段截面弯曲刚度计算方法，计算结果与试验值吻合较好。
根据PPSRC柱在大小偏压荷载下的界限破坏理论，在考虑箍筋对混凝土约束作用的基础上，推导了考虑箍筋约束作用的PPSRC柱轴压比限值计算公式，并给出了轴压比限值建议值。
完成了18个PPSRC柱在轴力和剪力作用下的受剪性能试验，着重考察了不同现浇混凝土强度、剪跨比、轴压比、截面形式下PPSRC柱的受剪性能。基于钢筋混凝土柱桁架-拱模型，提出了PPSRC柱的压剪承载力分析模型，该模型考虑了桁架部分、拱部分和型钢部分的变形协调以及轴压力对柱斜压角的影响，采用该模型计算的受剪承载力计算结果与试验值较为吻合，可用于PPSRC柱斜截面受剪承载力计算。
完成了18个PPSRC柱在轴向荷载作用下的轴压性能试验，并通过ABAQUS有限元分析软件着重研究了内部现浇混凝土强度、箍筋间距、栓钉布置、截面形式等关键参数对轴压性能的影响规律。进一步结合试验结果和数值分析结果，对PPSRC轴压柱正截面应力分布进行深入分析，提出了PPSRC柱“刚心区”混凝土约束本构模型，并建立了考虑型钢和箍筋对混凝土约束作用的PPSRC柱轴压承载力计算公式，计算结果与试验结果及有限元模拟值吻合较好，验证了所建立公式的准确性。
完成了14个PPSRC柱在偏心荷载下的受压性能试验，全面考察了内部现浇混凝土强度、偏心距、截面类型等关键参数对PPSRC柱偏压性能的影响，并进行了大量的参数分析，进一步分析了含钢率、外壳预制率对PPSRC柱偏压承载力的影响规律。基于叠加法建立了PPSRC柱的正截面偏压承载力和使用阶段截面弯曲刚度计算方法，计算结果与试验值吻合较好。
根据PPSRC柱在大小偏压荷载下的界限破坏理论，在考虑箍筋对混凝土约束作用的基础上，推导了考虑箍筋约束作用的PPSRC柱轴压比限值计算公式，并给出了轴压比限值建议值。
完成了18个PPSRC柱在轴力和剪力作用下的受剪性能试验，着重考察了不同现浇混凝土强度、剪跨比、轴压比、截面形式下PPSRC柱的受剪性能。基于钢筋混凝土柱桁架-拱模型，提出了PPSRC柱的压剪承载力分析模型，该模型考虑了桁架部分、拱部分和型钢部分的变形协调以及轴压力对柱斜压角的影响，采用该模型计算的受剪承载力计算结果与试验值较为吻合，可用于PPSRC柱斜截面受剪承载力计算。