中国南方航空与新加坡航空公司治理的比较研究

• 作 者: 丰昱昕
• 机 构: 北京大学
• 出 处: 北京大学
• 发表日期: 2006年期
• 关键词: 航空运输企业 公司治理 中国 新加坡

本文主要对比研究了中国南方航空股份有限公司（以下简称“南航”）和新加坡航空股份有限公司（以下简称“新航”）的公司治理结构和机制，以期找出异同，进而为南航公司治理的改进提出建议。　　本文首先简单介绍了公司治理的基本理论，解释了狭义、广义公司治理的概念，同时描述了本文的研究结构。　　之后对比分析了中国和新加坡的政治、经济、社会和法律环境。中新的政府权力都很大;新加坡的经济发展要比中国超前一些;中新都是多民族国家，但是新加坡拥有良好的英文环境;新加坡的法律环境更加完善。　　接着介绍了南航和新航的情况，南航是中国国内运输飞机最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司，新航是新加坡最大的航空公司，两家公司都着重于创新，在各自的领域处于领先地位。　　随后重点比较分析了两家公司的公司治理机构和机制。两家公司都属于国有控股公司，国有股一股独大。但是两家公司的公司治理结构又有很大不同如独立董事比例、董事会构成、激励机制、高管来源等。相比较而言，新航的公司治理结构更趋合理，南航的治理结构相对流于形式化。　　最后提出了改进南航公司治理的建议。南航应该在适当的时机改革独立董事制度、引入股票期权激励制度和完善监事会制度。　　由于数据不足、篇幅有限，本文未能对两家公司的外部控制权市场进行详尽对比分析，是为不足。