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随着城市的发展,新兴的主题公园逐渐取代传统的功能单一性公园,许多国家和地区都将主题公园作为新的旅游增长点来吸引国内外游客。汽车主题公园作为一种传播汽车文化,体验赛车乐趣的主题公园模式,引起了社会的广泛关注,其景观营造也成为了学术界研究的热点问题之一。本文的研究目标是在前人研究的基础上,探讨如何进行汽车主题公园的景观营造,总结汽车主题公园的景观理念,分析了汽车主题公园的景观模式和特色,理论结合实践,研究理论的合理运用,为未来我国汽车主题公园的发展做出贡献。本文的意义在于从景观设计的角度对汽车主题公园进行研究,深入探讨汽车主题公园的景观设计思路,分析其景观营造的内容和步骤,为汽车主题公园的概念体系建立和理论框架定型抛砖引玉。通过运用园林学、建筑学、生态学、旅游规划学等学科的理论对汽车主题公园进行研究的方法,力求通过对汽车主题公园景观现有模式和内容的创新,实现理论成果的创新。文章的主要研究内容包括：论文的选题依据、研究的角度、内容、方法和意义。对汽车主题公园的相关概念进行系统阐述,并介绍国内外汽车主题公园的研究案例。汽车主题公园是以汽车为主题,集汽车运动与文化、汽车娱乐与科普、汽车贸易与服务为一体的综合性现代化大型主题园区。从策划、规划层面对汽车主题公园的地理区位、形象研究、空间布局和功能分区等构思领域进行分析和研究,总结出因地制宜、重点优先、空间序列等设计原则；对汽车主题公园的各个景观构成要素进行分类整理和研究,包括建筑景观设计、广场景观设计、水景景观设计、绿化配置和景观小品设计。针对不同的景观要素,分析其类型和特征,总结设计原则。针对湖北金港汽车公园的这一设计案例进行分析,将研究成果运用到实际项目中,在充分调研项目气候条件、区位条件、经济条件、文化背景、地理特征的基础上,进行合理定位,优化空间架构,从实际需求出发,研究汽车主题公园景观设计原理在实际项目中的运用前景。对本文的研究成果进行总结,分析其不足之处,以及未来进一步研究的方向。本文的研究成果是总结出汽车主题公园规划设计中因地制宜、重点优先、空间序列的布局原则和注重功能分区、交通组织、设施和配套的规划设计思想,并对汽车主题公园的景观构成要素进行具体分析,将“汽车文化”这一主题深化到建筑、广场、水景、赛道、绿化和景观小品等等景观构成要素中。在实践案例中,创新性的将汽车与水的动感融入到总图布局中,并运用点、线、面的规划设计原理,以流线型、圆形以及自由灵动的构图进行景观空间营造,打破了呆板单调的几何构图原则,真正意义上实现了汽车主题公园因地制宜的设计思想,并让游客能够自主选择参观路线,改善汽车主题公园的互动性,实现了观赏性和参与性的双赢。实践证明,本文的研究成果能指导并合理运用到实际工程中,并为其他的汽车主题公园的营造提供参考借鉴价值。