【摘 要】
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交通流特征参数的检测数据是交通管理部门制定政策、采取措施和对交通设施进行规划、设计的最为科学、客观的依据。这就使得交通流特征参数检测成为高速公路智能交通系统的关
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交通流特征参数的检测数据是交通管理部门制定政策、采取措施和对交通设施进行规划、设计的最为科学、客观的依据。这就使得交通流特征参数检测成为高速公路智能交通系统的关键技术。国内外都在致力于交通流特征参数检测技术的研究,并提出多种检测技术。本文是以交通噪声与交通流量之间的线性关系作为基点,为提高高速公路智能化管理而做的探索性试验,由于受实际测量因素制约,选取城市主干线作为数据测量点。本试验中利用声级计和互谱声强数据采集系统实地测量城市主干道的车流噪声数据信息,利用SPSS统计分析软件对数据进行分析处理,包括二元定距离相关分析,相关散点图绘制及一元线性回归分析,并最终得到表征交通噪声的物理参量连续等效声级Leq、暴露声级LAE、及表征互谱声强数据采集系统物理参量声压级SPL、声强级SIL与交通流量Q之间的线性方程。本文主要是为高速公路交通流检测技术提供一种更加简便、快捷、经济的检测方法,根据线性回归方程可通过所测得的交通噪声检测参数快速推测出高速公路上的交通流状况,为提高高速公路智能化管理提供理论基础和实践基础。
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