基于Wardrop均衡原理的分销供应链网络均衡模型研究

• 作 者: 刘宁
• 机 构: 南京大学
• 出 处: 南京大学
• 发表日期: 2008年期
• 关键词: 分销供应链网络 Wardrop均衡原理 容量限制 串货现象 供应链协调

随着消费者需求的不断变化、市场竞争的日趋激烈和经济全球化步伐的加快,供应链管理在企业市场竞争中的地位越来越重要。然而,传统的供应链管理往往专注于供应链中某一个环节上的买-卖双方的关系研究,而没有从供应链整体角度考虑,分析整个供应链网络上由于主体之间的博弈导致的均衡问题。本文借鉴交通网络的Wardrop均衡原理,研究了分销供应链网络中各参与者之间的博弈关系,分别在有容量限制、有串货行为以及价格机制调节的、核心企业主导的情况下,建立了以生产商、分销商和消费者为主体的分销供应链网络均衡模型。　　
论文首先建立了一个带有分销商容量限制的分销供应链网络均衡模型,借助超级网络的概念,证明该均衡模型等价于一个带有容量限制的交通网络Wardrop用户均衡(UE),并给出了相应的数学规划问题,同时将容量约束对应的Lagrange乘子解释为批发商和零售商承担的单位产品的附加成本,算例分析结果表明了其合理性。　　
其次,在前面带有容量限制的分销供应链网络均衡模型的基础上,进一步考虑了分销供应链中串货的现象,并建立了带有串货行为的分销供应链网络均衡模型。通过求解其均衡条件,发现串货行为如果管理不当,不仅不能协调各分销商之间的流量,减小分销供应链成本；反而可能增加其总成本。　　
最后,以生产商为分销供应链中的核心企业,建立了一个分销供应链网络的Stackelberg均衡模型。在该模型中,核心企业可以通过调节与批发商交易的商品价格来调整供应链网络中的商品流量,从而达到降低分销供应链网络总成本的目的。给出了相应的双层数学规划问题的求解算法,并通过算例分析,验证了模型的正确性。