【摘 要】
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高扬程输水泵站是我国现代化建设的基础性设施，在缓解、解决干旱地区水资源匮乏问题中起到了举足轻重的作用。目前我国大部分大型高扬程提水输水泵站建于上世纪七十年代或八十
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高扬程输水泵站是我国现代化建设的基础性设施，在缓解、解决干旱地区水资源匮乏问题中起到了举足轻重的作用。目前我国大部分大型高扬程提水输水泵站建于上世纪七十年代或八十年代，由于部分压力管道在设计中存在管材选用的随意性、管道支墩间距不合理等缺陷，造成了泵站压力管道长时期的非正常运作，出现管道振动剧烈、甚至损伤的问题。但至目前，国内外对高扬程泵站压力管道的振动特性研究的文献并不多见，国内外对于这方面的研究也并不成熟。因此，开展高扬程泵站压力管道的振动特性研究非常必要，研究成果对今后泵站压力管道的优化设计以及安全运行管理都具重要意义。
本文以景泰川电力提灌工程一期二泵站具有代表性的一号压力管道为研究对象，采用现场调查与试验、理论分析与数值模拟等相结合的综合分析方法，开展了对泵站压力管道振动特性、结构损伤识别和安全判别的研究。主要内容如下:
(1)基于DASP软件，运用SSI和ERA两种时域模态分析方法，对现场试验采集的数据信号进行处理，辨识泵站压力管道的模态参数。
(2)建立了流固耦合有限元仿真模型，通过附加水体质量模拟水体对管壁的振动影响;对不同工况进行有限元模拟分析，辨识出结构模态参数;通过现场试验和流固耦合有限元结果对比分析压力管道的工作状态和振动特性;并对于不同材质的压力管道振动特征进行分析。
(3)建立了基于统计模式的损伤识别模型，采用均值控制图的分析方法，诊断结构损伤异常，对管道结构的安全性做出判定。
本文的创新之处在于建立了附加水体质量法的流固耦合模型，分析了不同材质管道结构的激振分析，建立了基于统计模式损伤识别的均值控制图方法。但对压力管道管组系统耦合振动的研究、管道优化布置以及避振减振措施的研究今后仍需要进一步深入的研究和探索。
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