汽车零部件联合采购研究

• 作 者: 庄林风
• 发表日期: 2011年01期
• 关键词: 汽车零部件 联合采购 采购联盟 合作伙伴 利益分配

当今汽车行业竞争十分激烈,整车厂商的利润逐渐下滑,如何有效地降低成本提高利润,在竞争中立于不败之地,值得深思。汽车行业中零部件采购成本约占整车生产成本的60%左右,因此,研究如何降低汽车零部件采购成本显得十分必要。联合采购通过规模效益,可以有效地降低采购成本。本文对联合采购在汽车行业零部件采购中的应用进行深入的探讨,主要研究内容如下:(1)在界定联合采购的概念,阐述联合采购作用以及基本模式的基础上,从宏观与微观两方面总结了实施联合采购所需要的条件,在此基础上深入分析了联合采购在汽车行业零部件采购中的可行性。通过对零部件采供特点及采购趋势的分析,得出联合采购将会成为未来的一种趋势,并将汽车行业已经具备的条件与联合采购所需要的条件相对照,论证了汽车零部件进行联合采购是可行的。(2)构架了汽车零部件实施联合采购的过程模型。通过对汽车零部件进程分类分析,确定了适合联合采购的零部件,并针对需要进行联合采购的零部件来选择合作伙伴,进而确定了联合采购的范围;制定了整车生产企业采购订单流程,通过合并订单实行联合采购,并对订单的执行进行跟踪管理;设计了汽车零部件联合采购的运作流程;利用绩效差距分析法对联合采购的实施效果进行了评估;最后对客车制造业联合采购的实例进行简要分析,证实了联合采购的功效。(3)构建了合作伙伴的评价指标体系,分别采用基于熵的TOPSIS法和综合选择法对联盟成员伙伴与供应商选择进行研究;利用基于Shapley值法的综合因子修正法对联合采购联盟成员的利益进行了合理分配。