【摘 要】
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该文以14×6JJ铝合金车轮为研究对象,利用有限元分析技术,对其进行静力学分析,并且利用有限元分析和车轮试验的有关结果,运用疲劳设计理论,对该车轮进行疲劳寿命预测,最后对
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该文以14×6JJ铝合金车轮为研究对象,利用有限元分析技术,对其进行静力学分析,并且利用有限元分析和车轮试验的有关结果,运用疲劳设计理论,对该车轮进行疲劳寿命预测,最后对预测结果做了可靠度分析.在车轮静力学分析中,在对有限元程序和静力学分析原理进行一定研究和分析的基础上,确定了车轮的受力和边界约束条件,运用ANSYS有限元软件,分别就车轮承受气压载荷、带轮胎和不带轮胎承受径向载荷的情况进行了模拟计算,得出了不同工况下车轮的应力、应变图,并得出了相应的结论,为车轮疲劳寿命估算以及结构抗疲劳设计提供依据.有限元分析计算能较好地模拟车轮的实际形状、结构及受力,它基本上解决了过去对复杂结构零件精确计算的困难,从根本上改变了传统的经验设计方法.在车轮抗疲劳设计部分,该文根据疲劳寿命预测理论,运用经验公式,建立了车轮受力危险点处的疲劳寿命曲线.运用具有较高寿命估算精度和安全性的累积损伤理论——修正Miner法则,进行车轮变幅载荷下的疲劳强度评价和寿命估算.该文还把局部应力应变法推广应用于高周疲劳,对车轮进行疲劳寿命计算.最后该文运用可靠度理论,对预测得到的车轮寿命进行可靠度计算,得出两种方法预测车轮的疲劳寿命均为可信的结论.
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