城市交通伦理秩序失范的主体行为研究——以天津市为例

• 作 者: 马婕
• 机 构: 河北工业大学
• 出 处: 河北工业大学
• 发表日期: 2009年期
• 关键词: 城市交通 伦理秩序失范 主体行为 交通管理学 社会心理 回归分析

随着社会经济的快速发展，城市化进程的不断加速，城市规模也越来越大。城市交通是城市与外部联系，以及城市内部生产、生活必不可少的物质基础。城市交通的发展始终伴随着城市的形成与发展。城市交通已成为城市中不可或缺的一部分，与城市的发展紧密相关。然而，我国城市交通中存在众多问题，其中交通拥堵和交通安全已成为困扰我国城市交通的两大难题。引起交通拥堵和交通事故的主要原因有两方面：一是机动车发展速度过快，车路矛盾日益加剧。二是大量交通失范行为引起交通事故，加剧交通拥堵，扰乱城市交通秩序。城市交通违章作为城市交通伦理秩序失范现象的主要表现形式，严重影响了我国城市交通的安全和效率。城市交通行为主体在城市交通活动中是否选择交通失范行为，是各种因素综合作用的结果。　　
本文在查阅社会心理学、交通心理学、交通管理学、行为学、应用伦理学和管理学等相关学科文献的基础上，从社会行为学的角度出发，以城市交通失范行为主体为研究对象，对城市交通伦理秩序失范行为产生的各种原因进行综合研究。　　
本研究在借鉴相关学者调查问卷的基础上，根据研究背景，从研究主体的角度出发，开发出符合本研究的调查问卷，在天津市市区进行调查。在调查的基础上，应用统计学方法和计算机分析软件SPSS16.0 对调查数据的结果进行科学的分析：运用因子分析方法，发现了影响城市交通伦理秩序的7 大影响因素：安全教育因素、基础设施因素、交通管理因素、法律法规因素、对行人自行车的处罚因素、对机动车的处罚因素和社会规范因素，运用回归分析建立起二项Logit 模型，找出7 大影响因素对交通失范行为的影响度，说明了各影响因素对交通失范行为选择的作用机理。　　
最后，本文针对研究结果，借鉴国外相关交通管理的经验，结合中国特有的国情，提出对交通失范行为管理和控制的意见和建议。　　
本文的结论可为城市交通的管理与发展在理论方面提供一些有价值的借鉴。