【摘 要】
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在我国的航空发动机制造厂家中，工装生产一直占有比较重要的地位，它直接影响一个整机生产任务的完成。与工装生产管理密切相关的是工装生产的工艺。工装的工艺也有着与发动机零
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在我国的航空发动机制造厂家中，工装生产一直占有比较重要的地位，它直接影响一个整机生产任务的完成。与工装生产管理密切相关的是工装生产的工艺。工装的工艺也有着与发动机零件显著不同的地方:工装的工艺虽相对于零件来说要简单一些，一般不超过40道工序，且工艺内容简单，单套工装也没有复杂的周转，绝大多数工艺在一个生产单位完成，然而由于如前所述，由于工装的数量众多，零件多少不一，形状千差万别，由此而造成的工艺员的施工任务也是相当繁重的。 所以为了保证航空产品零件的战术指标和安全可靠性，应重视产品工装工艺的提高和标准化。而发动机壳体堵头夹具是本单位重要工装种类之一，对其制造工艺标准化是提高堵头夹具质量的重要保证。在工厂的发动机壳体生产制造过程中的技术准备阶段，堵头工装夹具设计和制造所占的工作量要占总工作量的一半甚至更多，所花费用约占产品成本的10％或更多。堵头工装夹具制造工艺标准化不仅可以简化很多繁杂的重复劳动，还可以提高工艺技术水平和工装夹具设计质量。提高标准化程度，从而保证了产品质量的稳定性，缩短了产品生产技术准备周期，提高了劳动生产率，降低了生产成本和材料消耗，对于提高工厂的经济效益发挥了潜在的重要作用。如何开展好堵头工装夹具制造工艺标准化是企业长远发展的基础课题。因此堵头夹具制造标准化工艺的生成与管理刻不容缓，势在必行。 而计算机辅助工艺设计系统(CAPP)的应用也将堵头夹具工艺文件标准化管理工作变得可行。 本文主要讲述了堵头夹具标准化工艺规程的生成与管理。
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