网约车管理政策创新扩散影响因素研究--基于255个城市的事件史分析

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  首先通过分析全国255个城市网约车管理政策的文本数据,发现网约车管理政策创新扩散在时间上符合常见的“S型”曲线扩散模式,在某一时期内有一定的起伏坡度;在地理空间上的扩散基本符合由东部发达地区向中部、西部地区逐渐扩散的路径,并且体现出区域集中效应。其创新扩散过程符合强制、竞争、学习、模仿机制,其中中央政府体现的是强制和学习机制,而地方政府更多的表现为竞争模仿机制。
  其次运用事件史分析方法,对我国网约车管理政策创新扩散的影响因素,主要包括城市内部因素(人口数量、交通条件、经济因素、政府能力)和城市外部压力(中央政府压力、同行竞争压力、舆论压力)等七组要素进行分析。研究发现,人口数量、经济因素、中央政府压力、同行竞争压力、舆论压力等因素对我国网约车管理政策创新扩散具有显著影响。总体看来,我国网约车管理政策的创新扩散是一个在中央政府倡导下,受经济发展水平和市场化程度制约的同行政府之间竞争的过程。
  最后本文基于以上研究结果总结了我国网约车管理政策创新扩散过程中存在的问题并提出要转变治理理念,增强回应的及时性;优化府际关系,提高政府的创新力;建立网约车管理政策创新沟通平台等优化路径等。
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