复杂结构类型回填土的力学特征与路堤稳定性研究-以合徐高速公路涂山段为例

来源 :淮南工业学院 安徽理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:a1028399914
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该文针对合徐高速公路仁和集至涂山淮河大桥段路堤填土结构类型的复杂性,通过室内试验, 重点研究了砾径大于2mm的砾石成分对填土性质的影响.首先对应变控制式直接剪切仪进行了改进,扩大了试样的剪切面积,同时增大了试样的高度,从而实现了砾质粘性土直接剪切试验的可能.对比试验结果证明,由改进后的直剪仪所获得的强度指标是稳定的可靠的.同时也给出了回归方程,新老强度指标间的换算很方便.然后在室内利用改进的直剪仪,通过击实试验和直接剪切试验,主要从砾石含量方面(同时也考虑砾径和级配的因素)研究了砾石成分对填土强度的影响,建立了砾石含量与填土强度指标之间的关系.最后结合施工现场的试验数据,选取一组最符合实际情况的强度指标,对路堤的稳定性进行了分析.
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