【摘 要】
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本文系统地研究了制造商和供应商实现网络化协同设计的方法。通过对相关技术的研究，提出了面向零部件供应商设计的方法，并对相关的使能技术作了深入的探讨。 第一章分析了设
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本文系统地研究了制造商和供应商实现网络化协同设计的方法。通过对相关技术的研究，提出了面向零部件供应商设计的方法，并对相关的使能技术作了深入的探讨。
第一章分析了设计的内涵和设计方法的发展，综述了网络化协同设计方法的发展趋势和研究现状，介绍了与制造商和供应商合作设计相关的技术领域。本章最后，介绍了论文的研究背景、意义及主要内容。
第二章提出了面向零部件供应商的设计方法(DFCS)，将该设计方法的内涵，归纳为“一个核心思想、两个策略、三个使能技术”。利用设计模式概念，阐述了制造商和供应商协同设计的相关因素，给出了面向零部件供应商设计的过程模型。
使能技术是实现DFCS的支柱。DFCS的使能技术包括：企业零部件资源集成技术、零部件和供应商管理技术、决策支持技术。在本论文的第三、四、五章对使能技术作了深入地研究。
第三章综述了企业信息集成技术，介绍了移动智能体技术，提出了基于移动智能体的企业零部件资源信息集成框架，并详细阐述了移动智能体中间件的原理、结构，以及智能体通讯语言。
第四章分析了零部件和供应商管理信息模型的结构和内容，并利用统一建模语言(UML)描述了零部件和供应商管理信息静态和动态模型。
第五章综述了供应商的评价方法和评价准则，建立了基于企业竞争力的供应商评价准则体系，给出了一种基于模糊层次分析法的供应商评价方法，并提出了一种基于招标投标的供应商评价过程模型。
第六章介绍了系统实现情况。首先阐述了RPDCSM系统的平台构建和功能结构，以汽车离合器的实例描述了利用该系统实现制造商和供应商协同设计的过程。
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