【摘 要】
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该论文在分析开关磁阻电动机调速系统,掌握其控制规律的基础上,引入了模糊控制理论,即把人工智能化的控制方法应用于微型电动汽车的控制系统,并重点研究了模糊控制器的设计(
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该论文在分析开关磁阻电动机调速系统,掌握其控制规律的基础上,引入了模糊控制理论,即把人工智能化的控制方法应用于微型电动汽车的控制系统,并重点研究了模糊控制器的设计(包括硬件系统与软件系统的设计).在进行研究的基础上,还采用MATLAB软件对系统进行了PC控制方式和WPM控制方式的仿真.同时在实验台上对电动微车控制系统的电力驱动系统进行了调试和运行测试,最后通过台架进行了模拟测试.仿真和测试结果均表明,在运行过程中,系统运行平稳,温升正常,具有良好的调节特性和加速性能,井具有较好的经济性,符合设计要求.它的研制将对中国电动汽车的发展具有长远的战略意义与潜在的经济价值.
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