【摘 要】
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快速公共交通作为一种新型的公交模式,因其投资少、建设周期短、见效快等特点已被作为解决城市交通拥堵问题的有效方式。评价目前快速公交的服务水平可以找出公交营运中的薄
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快速公共交通作为一种新型的公交模式,因其投资少、建设周期短、见效快等特点已被作为解决城市交通拥堵问题的有效方式。评价目前快速公交的服务水平可以找出公交营运中的薄弱环节,不仅有利于指导快速公交线网布局的调整和保持服务的运力满足运量的要求,而且有利于客运市场的发展和更好的吸引乘客,保持快速公交的长远发展。快速公交服务评价对认识、建设、发展城市公交产业非常必要,对进一步完善公交综合服务等均有重要意义。在普通公共交通服务水平评价体系的基础上,按照指标定义明确、易于标定、指标简单、相关度低、覆盖面广等基本原则,构建系统、科学、客观、实用的城市快速公交服务水平评价指标体系,并对各评价指标的含义进行详细的说明。基于几种常用的评价方法,尝试运用灰色聚类法对快速公交服务水平进行全面、客观的综合评价,反映快速公交服务质量;基于粗糙集理论分析各指标对系统影响的重要性程度,从而找出解决问题的关键所在。最后,结合济南市交通现状,对济南的快速公交服务水平进行了具体地评价。根据评价结果,结合济南BRT两条线路的运营现状,对济南BRT存在的不足提出改进措施,更好地提高济南BRT的服务水平。
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