【摘 要】
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该文在分析和研究国内外列车测控系统的基础上,利用现场总线技术设计了磁浮列车测控系统,并进一步的进行硬件选型和软件编制,最后通过地面实验进行验证.首先介绍了国内外列车
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该文在分析和研究国内外列车测控系统的基础上,利用现场总线技术设计了磁浮列车测控系统,并进一步的进行硬件选型和软件编制,最后通过地面实验进行验证.首先介绍了国内外列车测控系统的发展和现状,对列车测控系统在安全性、可靠 性和实时性方面的要求有一定的了解之后,指出列车通信网络的发展方向:一、是列车总线和车厢部线技术;二、是工业现场总线技术.然后,就工业现场总线技术中的485总线和CAN总线进行详细的讨论.再对磁浮列车的结构进行简介,并设计出适合磁浮列车的测控体系结构,即基于现场总线技术的三层构架,上层为列车控制层,中间层为车辆控制层,底层为模块层,列车控制层与车辆控制层之间采用CAN总线通信,模块层与车辆控制层之间以485总线相连.最后,使用基于ActiveX技术的设计在VB中实现了多线程的485总线通信和主控界面的设计.
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