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环境问题的日益加剧和公民环保意识的加强，使得传统的供应链系统不得不采取措施进行绿色改造，任何管理活动都要考虑到对环境的影响，绿色供应链管理便越来越受到政府、企业管理者以及学者们的广泛关注。另一方面，信息和网络技术的完善与广泛应用，电子商务也迎来了黄金的发展期，网络直销、电视直销等渠道越来越受到消费者的欢迎，消费者需求的多样化也希望能够尝试不同渠道的购物体验，因此不少企业都开辟了多渠道的分销系统，多渠道乃至全渠道营销变成了电子商务时代的一个新的特征。然而制造商介入销售市场与零售商同台竞争时，带来了大量的渠道间冲突问题。由于不同渠道间的零售价格的差异以及价格信息获取的日益便利，一些价格敏感型消费者经常会在渠道间“搭便车”，在某渠道获取商品信息并享受服务后转而在其他价格更低的渠道购买产品，该行为又会进一步加剧渠道间的冲突。因此，研究绿色双渠道供应链中企业的销售渠道选择与博弈策略并努力化解或者缓和渠道间的冲突，对于推动绿色双渠道供应链管理具有重要的理论价值，对于指导相关企业的管理实践也具有很强的现实意义。
本文在该背景下，以绿色双渠道供应链为研究对象，在借鉴前人研究成果的基础上，研究渠道商的策略选择问题，并通过构建Stackelberg博弈模型，进一步研究在统一零售价下的绿色双渠道供应链博弈策略，研究从以下几个方面入手:
(1)研究一个双渠道制造商在面对传统单一渠道的零售商时的定价策略选择问题，制造商的两种定价策略分别为:统一零售价策略和不统一零售价策略。分析讨论了直销渠道市场占有率，市场竞争系数，协议批发价等因素对制造商策略的影响，并分析了不同定价策略对供应链利润的影响。研究发现:当市场竞争系数高于某个特定值时，无论其他环境如何变化，制造商均只会选择非统一定价策略:由于制造商的强势地位和制造商的无约束行为，制造商直销渠道市场占有率过低，反而不利于零售商利润的增长:当直销渠道市场占有率趋于稳定时，越是充分竞争的市场，对消费者吸引力就越强，较高的市场竞争程度不仅有利于制造商利润的增加，也有利于零售商利润的增加;在较高的批发价下，选择非统一零售价策略对制造商和供应链而言都是一种较为明智的选择。
(2)研究在电子商务和消费者绿色偏好的双重冲击下，双渠道零售商的渠道策略问题，将零售商的销售结构细分为单一实体渠道、单一网络渠道和双渠道的情形，分别讨论了这三种情形下的最优决策，并给出了这三种情形下决策的对比。研究发现:当制造商不参与供应链博弈时，并不存在一个最优的销售模式，即使网络渠道的成本低于实体渠道时，零售商也不一定会开通网络渠道;一般情况下，零售商采用双渠道销售模式时的绿色努力程度最高。零售商在双渠道下的零售价和绿色努力程度与网络渠道的市场占有率无关;网络需求扩大系数的提高有助于双渠道零售商利润的提高，但当网络需求扩大系数高到某个临界点时，零售商反而不会采取双渠道策略进行销售。
(3)研究双渠道制造商和传统单一渠道零售商组成的绿色供应链博弈策略问题，模型中引入影响消费者购买决策的绿色偏好等非价格因素，将各渠道的绿色努力引入渠道竞争，并通过统一不同渠道的零售价格，并赋予零售商产品定价权的举措，来解决渠道间的冲突加剧和消费者“搭便车”的问题。研究发现:零售商绿色投入的意愿要弱于制造商，分散型决策更有助于制造商和渠道商去增加各自的绿色投入;要加强供应链整体的绿色投入，就要引导双方合理竞争，避免垄断;在直销渠道市场占有率较低时，制造商不会在该渠道供应产品，为刺激零售商订货量，制造商也不进行任何绿色投入。
(4)考虑零售商在拥有双渠道后，制造商分别开通和不开通直销渠道的混合渠道绿色供应链博弈问题，分析在集中型决策和分散型决策的不同策略模式中各渠道之间决策变量与利润的互相关系，还讨论了直销渠道市场占有率和竞争渠道绿色努力程度对制造商和零售商决策的影响。研究发现:在大多数情况下，制造商在绿色投入方面持消极态度，绿色努力意愿要弱于零售商;制造商在集中型决策中会对零售商“搭便车”，不进行任何绿色努力;分散型决策中，直销渠道市场占有率越低，绿色努力需求敏感系数越高，则渠道总绿色努力程度越高;竞争渠道绿色努力敏感系数和直销渠道的销售成本对渠道总绿色努力影响并不大;制造商开通或者不开通直销渠道，对其收益的影响并不大，但对零售商的收益则影响巨大。
本文在该背景下，以绿色双渠道供应链为研究对象，在借鉴前人研究成果的基础上，研究渠道商的策略选择问题，并通过构建Stackelberg博弈模型，进一步研究在统一零售价下的绿色双渠道供应链博弈策略，研究从以下几个方面入手:
(1)研究一个双渠道制造商在面对传统单一渠道的零售商时的定价策略选择问题，制造商的两种定价策略分别为:统一零售价策略和不统一零售价策略。分析讨论了直销渠道市场占有率，市场竞争系数，协议批发价等因素对制造商策略的影响，并分析了不同定价策略对供应链利润的影响。研究发现:当市场竞争系数高于某个特定值时，无论其他环境如何变化，制造商均只会选择非统一定价策略:由于制造商的强势地位和制造商的无约束行为，制造商直销渠道市场占有率过低，反而不利于零售商利润的增长:当直销渠道市场占有率趋于稳定时，越是充分竞争的市场，对消费者吸引力就越强，较高的市场竞争程度不仅有利于制造商利润的增加，也有利于零售商利润的增加;在较高的批发价下，选择非统一零售价策略对制造商和供应链而言都是一种较为明智的选择。
(2)研究在电子商务和消费者绿色偏好的双重冲击下，双渠道零售商的渠道策略问题，将零售商的销售结构细分为单一实体渠道、单一网络渠道和双渠道的情形，分别讨论了这三种情形下的最优决策，并给出了这三种情形下决策的对比。研究发现:当制造商不参与供应链博弈时，并不存在一个最优的销售模式，即使网络渠道的成本低于实体渠道时，零售商也不一定会开通网络渠道;一般情况下，零售商采用双渠道销售模式时的绿色努力程度最高。零售商在双渠道下的零售价和绿色努力程度与网络渠道的市场占有率无关;网络需求扩大系数的提高有助于双渠道零售商利润的提高，但当网络需求扩大系数高到某个临界点时，零售商反而不会采取双渠道策略进行销售。
(3)研究双渠道制造商和传统单一渠道零售商组成的绿色供应链博弈策略问题，模型中引入影响消费者购买决策的绿色偏好等非价格因素，将各渠道的绿色努力引入渠道竞争，并通过统一不同渠道的零售价格，并赋予零售商产品定价权的举措，来解决渠道间的冲突加剧和消费者“搭便车”的问题。研究发现:零售商绿色投入的意愿要弱于制造商，分散型决策更有助于制造商和渠道商去增加各自的绿色投入;要加强供应链整体的绿色投入，就要引导双方合理竞争，避免垄断;在直销渠道市场占有率较低时，制造商不会在该渠道供应产品，为刺激零售商订货量，制造商也不进行任何绿色投入。
(4)考虑零售商在拥有双渠道后，制造商分别开通和不开通直销渠道的混合渠道绿色供应链博弈问题，分析在集中型决策和分散型决策的不同策略模式中各渠道之间决策变量与利润的互相关系，还讨论了直销渠道市场占有率和竞争渠道绿色努力程度对制造商和零售商决策的影响。研究发现:在大多数情况下，制造商在绿色投入方面持消极态度，绿色努力意愿要弱于零售商;制造商在集中型决策中会对零售商“搭便车”，不进行任何绿色努力;分散型决策中，直销渠道市场占有率越低，绿色努力需求敏感系数越高，则渠道总绿色努力程度越高;竞争渠道绿色努力敏感系数和直销渠道的销售成本对渠道总绿色努力影响并不大;制造商开通或者不开通直销渠道，对其收益的影响并不大，但对零售商的收益则影响巨大。